全新汉兰达价格配置曝光，或许比你想象中更值得期待

昨天（6月1日）广汽丰田第四代汉兰达开启了预售，官方预售价为28-37万元，不少朋友看到后就深吸一口凉气，因为这比现款车型的23.98万元-32.58万元贵了4-5万元！

但是，考虑到现款车型哪怕到新款即将上市的现在，都还要加价，这官方加价4-5万元好像也不是太过分？

当然，预售价比实际价格明显高，这是市场营销的常规操作了，而昨天跟官方消息同时透露出来的，其实还有一个小道消息，就是一张份非常模糊的新一代汉兰达车型配置及价格表。

由于表格太模糊，我们将它整理出来。

从疑似泄露的信息看来，新汉兰达基本都是7座车型，因此我们觉得这不是完整的信息，广丰应该会提供更多的5座配置，但这并不妨碍我们抢先窥见新汉兰达的配置亮点。

如果只看顶配车型，新一代的定价比现款涨了14000元，但再认真看其他配置，就会发现两驱车型基本上是持平甚至比现款略有下降，四驱车型的价格则是略有提升。

但不要忽略，现款车型的动力是全系2.0T，而新一代则全部是2.5L的THS混合动力。在凯美瑞上，我们可以见到配置接近的混动版车型要比汽油版贵大概两万元，因此如果这定价属实，那新汉兰达其实是比现款降了不少价的。

再看看具体的配置。

对比现款车型，新汉兰达少了一个豪华版的配置，不过这样更好，减少我们的选择困难症。

最入门的精英版车型，基本上跟现款一样“斋”，织物座椅、塑料方向盘、手动空调依然在列，不过这个配置广丰都是订单生产，所以也不用太在意。我们姑且还是比较一下吧：新款将卤素大灯升级为LED，3.5寸的仪表显示屏增加到7寸，最吸引人的是6.1寸的中央显示屏更换为8寸系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife，而现款是全系都CarPlay无能的。

再看主力的尊贵版，这里能看到不少升级了。首先是车轮从19寸增加至20寸；然后现款那个没什么用的10.1寸中控屏更换为12.3寸、可以语音控制、可以联网装APP的“合格产品”；还有倒车雷达从6个增加到8个，顺带配上自动泊车功能，女士们再也不担心停车了；还有最神奇的是广丰居然在这个配置上就装上了HUD抬头显示系统，这一般都是给顶配车型的啊。

再加上原本现款车型就有的，像TSS辅助驾驶系统啊、全景天窗啊、真皮座椅啊、电动尾门啊等等配置，尊贵版各方面来说都已经足够了，如果你要买新汉兰达的话，这个配置闭上眼睛买就好。

不差钱的请继续看。

顶配的至尊版，对应现款的“百万纪念版”，配置当然是更加“至尊”啦。跟现款一致我就忽略了，比现款多出来的有：11扬声器JBL音响系统；全液晶仪表板；流媒体后视镜；第二排座椅加热（第一排通风也是这个配置才有的，跟现款一样）；方向盘加热；然后还有个没什么用但销售很喜欢拿出来说的NANOe离子发生器，以及真的是没什么用的人脸识别功能。

相比于前面几个配置，这些功能当然也是能让你感觉更爽的，只不过要为此多花14000元，你觉得值不值呢？

如果以上的泄露信息属实，那广丰这次可是诚意满满啊，新汉兰达尺寸更大、研制更高、又装上更高级的混动系统、还增加了不少配置，除了面对的成功人（jiu）士（cai）的顶配车型外价格基本不变。

如果搁在今天这还不得加价加到天上去？

不过，别忘了一汽丰田那边还有一台皇冠什么鬼，这就相当于把新汉兰达的需求减了几乎一半，所以我觉得新汉兰达再也不会那么疯狂地加价了，我们真的有机会用原价就买到这辆装成七座的八座SUV。

这就是广丰给未来三胎家庭的礼物吧？