极狐阿尔法S量产版镇江下线，即将进入华为销售渠道

《电动大咖》最新获悉，ARCFOX极狐与华为合作打造的首款HI版高阶自动驾驶量产车阿尔法S，已于5月26日在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。

作为首款搭载鸿蒙OS智能座舱、华为高阶自动驾驶ADS的车型，极狐阿尔法S 华为HI版可不简单：它搭载的13个摄像头不仅可以形成环视影像对周围环境进行识别，还可以覆盖车身附近盲区，形成双360度的视觉覆盖。而且这台车还有一个远距高清摄像头，不仅可以识别红绿灯，还能识别红绿灯上的箭头方向。

为了弥补人眼和摄像头等视觉系统“看错，看不清，看不着”的识别缺陷，这台车前部安装了3个激光雷达，覆盖了整车270度的探测范围，再加上360度覆盖的6颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，能准确提取车道及红绿灯信息，为用户缔造全天候全场景的自动驾驶体验。这套系统还具备持续自学习与快速迭代能力，可以让车辆“越开越聪明”。

极狐阿尔法S 华为HI版的车载计算机ADCSC算力达到了400TOPS，什么概念呢？小鹏现在用的英伟达Xavier芯片单颗算力是30TOPS，特斯拉的FSD自动驾驶计算机算力是144TOPS。英伟达Orin芯片的单颗算力是254TOPS，蔚来的ET7上会搭载4颗，总算力能达到1016TOPS。

虽然此前北汽蓝谷对极狐阿尔法S 华为HI版的介绍并不多，但北汽新能源董事长刘宇：“你们可以问问华为，在做不同客户开发的时候，整车平台对高等级自动驾驶的兼容性和可拓展性最好的是谁？相信在目前这个阶段答案就是极狐的BE21平台。”

有数据显示，在4月17日上市之后，阿尔法S在3天内的订单量就已经破千。而到目前为止，即使预售价高达40万元，阿尔法S 华为HI版的订单也已经超过千辆。

按照规划，阿尔法S 华为HI版将于今年四季度正式交付，届时这一车型也有望进入华为渠道进行销售。

顺便一提，北汽蓝谷麦格纳镇江工厂是由北汽蓝谷与拥有百年整车研发和制造经验的麦格纳合资打造的一座高端智造基地，这座智造基地拥有双方全方位优质资源、世界级制造标准体系以及高度自动化的智能设备。自此诞生的该款车型也将铭刻“高端、智能”的品牌基因标签，为用户带来世界级豪华汽车的高端品质。