最高优惠8.5万元，这3款热门SUV“抄底时机”来了，别等

合资品牌SUV一直都是国内SUV市场竞争压力最大的，曾经要“加价”SUV，如今也抵不过车型众多，只能靠降价促销来维持销量。今日极车君将给大家带来3款优惠力度比较大、综合实力不错的合资SUV。

奥迪Q5L

指导价：38.78万-49.80万元

参考终端优惠：6.5万-8.5万元

奥迪Q5L作为高端SUV最畅销的一款车型，凭借着大空间、quattro四驱系统等优势吸引很多消费者，然而现款Q5L减配后主要销量要靠降价来维持，比如现在是变成了经济省油的适时四驱，与此匹配7速双离合变速箱，其实在城市使用，2.0T低功率的40TFSI版本已经够用了。

颜值设计上现款Q5L还是帅的，毕竟走的是年轻化路线。尺寸方面，车长4765mm，比起奔驰GLC、宝马X3都有优势，轴距2908mm虽不如GLC，但也比X3更长。配置方面，该车全系标配还是挺多的，比如6气囊、主动刹车系统、可开启全景天窗、电动尾门、无钥匙启动、换挡拨片、主副驾座椅电动可调且都带有腰部支撑调节、自动大灯、自动雨刷、自动空调等等功能，这些配置对于家庭用车来说，非常充足。

极车总结：现款奥迪Q5L虽没了全时四驱和8AT，但它的最大优点就是优惠大。如果不喜欢现款的朋友可以考虑准备5月推出的新款Q5L，外观升级、加入12V轻混系统，变得舒适更省油，不过刚上市肯定优惠就少些。

上汽大众途观L

指导价：21.98万-28.58万元

参考终端优惠：5.5万元

曾经要“加价”排队才能提车的途观L，现在只能靠大幅降价挽回销量。现款途观L最大的优势就是那个“L”，相比同价位的本田CR-V、丰田荣放的车身尺寸的确很大。其次，该车在主动安全性还可以，同时德系调教比较稳，适合新手。

动力上，该车搭载2..0T+7挡DSG的入门组合，最大马力稍比本田CR-V低，其他方面还算出色；另外插电混动版本优惠幅度达到5.5万元，省油又能免费上绿牌，性价比不错的。而在配置方面，途观L就输给“两田”的车型，比如没有前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、天窗、座椅电动调节等功能。

极车总结：经过市场验证的德系成熟品牌，途观L虽然不是十分完美，但其空间大、比较舒服，开起来也是舒服好开，关键优惠力度如此大，买了也不吃亏。如果不喜欢现款，中期改款途观L也将在6月12日首发亮相，可以等一下。

别克昂科威

指导价：18.99万-23.99万元

参考终端优惠：4.5万元

别克昂科威月销量虽不是特别高，但也维持在中上游的水平。车内的设计用料还是做的不错，使用了木纹和大面积软性材料，同时空间表现非常出色，后排地面是纯平的，座椅填充也很厚实，隔音水平也保持了别克车型一贯的水平，相比同级别车型处于中等偏上水平。而在同级车型里，昂科威的配置算不错，次低配车型的配置有前排座椅加热、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、LED远近光灯等功能。

该车最大的不足是变速箱，昂科威1.5T版本搭载的是一款干式双离合变速箱，顿挫感非常明显，有点拖拽感，不过速度上来后，开起来还是比较平顺的。此外刹车不够线性，在头段的脚感偏硬。

极车总结：昂科威在同级别的合资SUV里，舒适性、静谧性、配置水平、还有优惠力度都有一定优势，落地20万内就能拥有，确实是一个不错的选择。