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已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

来源:车事经典
2021-05

无论从外观上,还是性能上,长安汽车高端产品序列UNI,尤其是其首款产品UNI-T绝对称得上是一款运动车型:“无边界”式格栅、低趴车身、隐藏式门把手、高档NAPPA皮纹材质的一体式运动座椅、热效率达40%的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机……

已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

就是这样一款车,如今又推出了一款运动版,这是要进一步强化它的运动性能吗?其实这是基于UNI-T用户更专业的需求而采取的定制改装版本,让该车全身充满更为精进的运动基因。

已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

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据了解,这款UNI-T的运动版官方指导价为13.89万元。它的独特在于全车采用全新的耀夜极光运动套件,如全新设计的运动包围360°拓宽车体,整车效果更显低趴;动感黄与活力橙撞色流线涌动于黑色碳纤纹理之间,宛如暗夜中流动的极光;立式尾翼搭配V型扰流板,构建出强烈立体感;20吋熏黑哑光刀锋轮毂,搭配撞色的运动卡钳,锋芒毕露,营造蓄势待发的动势。

已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

UNI-T运动版的运动豪华驾舱,采用全新撞色搭配,动感十足,带来强烈视觉冲击力。类麂皮材质运用,让柔软顺滑体验触手可及,良好的人体工程学座椅,提供动态侧向支撑力的同时,也在强调高档感。

已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

更重要的是,UNI-T运动版增加了“弹射模式”。虽然UNI-T运动版仍然搭载蓝鲸NE1.5T发动机,但在中控屏的“车辆中心”——“驾驶”——“驾驶操控”的界面中,右侧屏显示弹射起步的“功能简介+注意事项”。在用户打开弹射起步开关后,车辆通过油门及刹车的配合,提升发动机起步转速,使车辆以最大加速度提升车速。

这种模式绝对可让年轻人大呼过瘾,而这一系列改变,长安汽车就是想让UNI-T的运动气质和潮玩“车设”演绎得淋漓尽致,满足年轻用户对于汽车改装的极度热爱,原厂外观套件有效降低改装门槛。

已足够运动的UNI-T为什么还要出一款运动版?

如今作为长安汽车高端产品序列的首款车型,UNI-T累计销量已突破10万大关,一举积淀了出色的市场口碑。今日,UNI-T运动版“花样”上市,释放“潮改”魅力,将型格引力再度升级,进一步强化UNI-T车系的运动属性。

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