4月理想汽车交付5539台 同比增111.3% 环比增13%

近日，理想汽车官方发布了4月交付数据，理想ONE交付量为5539台，同比增长111.3%，3月份交付4900台，环比增长13%。4月份理想汽车实现环比、同比全部增长。

2021年1-4月份，理想汽车累计交付18118台。截至2021年4月30日，理想汽车累计交付51715台，理想汽车2019年12月份正式开始交付，经过17个月交付，交付量超过了5万辆，成为新势力造车单一车型销量最好的车型。

同时，单一车型也是理想汽车的“软肋”，仅新势力造车前三强，蔚来汽车已经量产交付的车型3款车，第四款新车eT7已经上市，是推进最快的车企；小鹏汽车已经量产交付2款车，第三款车小鹏P5也刚刚上市。蔚来和小鹏汽车发展较为平稳，而理想汽车就有点过独木桥的感觉，危机重重，防不胜防。

刚刚结束的上海车展，由于没有新车型，展台上摆满了不同颜色的理性ONE，远看气势很强大，近看原来都是同一款车，观众很失望，更有网友评价：没有新车发布的品牌参加上海车展，就是来”蹭“展了。本来是为了增加知名度，结果却让观众大失所望。展台人气也成了最差的形象。

同时，上海车展上也有2款增程式新车亮相，成为理想ONE未来的竞争对手，一款为华为联合东风小康推出的赛力斯华为智选SF5；另一款为东风汽车集团旗下高端新能源品牌-岚图FREE。理想ONE不再孤单寂寞，有了对标竞品，未来理想汽车单车的日子将更加难熬。

赛力斯SF5售价区间为21.68万-24.68万，岚图FREE预售区间为31.36万-36.36万之间，两车与理想ONE最大的区别就是品牌知名度，而理想汽车也是刚成立的新品牌，差距对比仅需要时间的淬炼。

理想汽车一直也没停歇过，根据其他媒体的报道，理想ONE改款车型曝光，新车在配置有和外观内饰做出了调整。新车的预计售价会在35万元-36万元之间，有望在年内亮相。理想ONE的改款车型可以解决当下没有新车的燃眉之急吗？

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