EQ之年，梅赛德斯-奔驰带“电”出场

我们现在的每个决定和选择

都是荡向未来的涟漪

——刘慈欣

和很多人一样，车探喜欢上科幻作品是从天花板级别的《三体》开始的。大刘笔下那个神秘的未来世界，点燃了我对科技和宇宙的无限好奇。也是从那时候起，在车探的心中总是觉得，和壮丽的宇宙大爆炸相比，任何民族的创世神话和史诗都会显得黯然失色；而相对论诗一样的时空图景，以及量子力学诡异的微观世界，这些科学讲述的神奇故事，都有着不可抗拒的吸引力。

未来这两个字总是让人着迷，它好像是完全不确定的，我们没办法知道飞速发展的科技会把人类带到什么样的高度；它又好像有那么点确定，就像大部分的科幻作品所描绘的一样，美好的未来世界应该是人、自然与机器和谐共存的。

从前，这种所谓的和谐共存听起来总是有点抽象，直到车探在今年上海车展的EQ之夜上见到了在中国首次亮相的概念车VISION AVTR和EQ家族，那个曾经一直模糊的未来图景，好像一下子被梅赛德斯-奔驰照亮了。

以S之名 

定义纯电豪华 

当我们在奔驰的产品序列中看到“S”这个字母的时候，大概就能判定，它一定不简单。作为梅赛德斯首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，EQS可以说算是中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车。

和以往我们熟悉的奔驰不同，全新EQS车身采用修长的“弓形”设计，这样的先锋造型，让EQS在拓展了前排视野、后排空间（将近1米）的同时，更创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。

走进车内，就会有一种在电影中常见的“随手一摸都是屏幕”的未来感。三块曲面屏从主驾到副驾无缝衔接，宽度超过1.41米的MBUX 超联屏在强大的AI人工智能和多达350个传感器的加持下，拥有了远比从前更强大的自主学习功能。举手投足之间，奔驰会领会你的意图，预判你的下一步需求，从而减少滚动查找菜单的时间，你的心之所想，它都了然于心。

在“奔驰宇宙”，S一直代表着远超客户的期待与要求。所以我们能想到的那些豪华配置，无论是驾驶辅助系统还是畅心醒神系统它几乎都应有尽有。在续航方面，奔驰也是毫不吝啬地给EQS配备了107.8kWh的动力电池，从而实现了WLTP工况下770km的超长续航成绩。未来，奔驰还将推出AMG版本的高性能EQS，让电动车，也热血起来。

在那一晚奔驰之夜的现场，车探看着舞台上被灯光聚焦的EQS，产生了一种奇妙的感觉。它的出现，好像超越了“代步工具”这个维度，它不仅是一款出色的汽车，更多的，EQS更像是奔驰对创造一个更加和谐的未来世界的美好承诺。

EQ新生代“组合拳” 

电动出行新选择 

不止于心怀愿景，更要脚踏实地。为了在最大程度上降低对地球的影响，奔驰的EQ梯队中，同时现身的还有一对很亲民的新生代明星兄弟——EQA、EQB。

作为入门级的产品，纯电车型奔驰全新EQA主打新生代城市年轻人群，秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，以家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学，为时尚前卫的都市新生代带来前所未有的电动驾乘乐趣。自此，一股时尚潮流的EQ风，就要在年轻人的世界中刮起来了。

如果说EQA主打新生代人群，那它的兄弟EQB就是主打家庭。全新EQB是中国市场首款7座新生代豪华纯电SUV，拥有同级最长的2,829毫米轴距，不仅乘坐空间宽大舒适，后备厢容积也高达1,620升，无论是日常个人出行还是假日的全家出游，EQB都可以轻松应对。世界那么大，EQB都装得下。

在续航里程方面，二者在同级别中都率先超过500公里（CLTC），电池直流快充10%-80%，时间不超过45分钟。而每一次通过可清洁能源为车辆充电，每一次减少对地球的索取，就是朝着那个我们所期待的和谐共存的未来愿景更近一步。

车探说

整场EQ之夜结束，车探不仅感受到了奔驰的造车诚意，更是从它所描绘的未来愿景中，看到了作为汽车发明者的使命感和企业公民的责任感。我们所期待的那个人与自然还有科技可以和谐共存的世界，正是要通过现在的每一份努力才能到达的。在向自然无数次的索取过后，我们应该开始明白要如何弥补我们的索取。就像刘慈欣在《三体》的英文版后续中所说“宇宙固然浪漫，但是我们也应该把对星空的善意，转移到地球上的人类同类身上。”

而这，就是梅赛德斯-奔驰正在做的事。