3.76万元起，宏光MINIEV马卡龙值得买吗？

在去年成为人气最高的纯电动车型之一之后，五菱宏光MINIEV日前又推出了年度新车——宏光MINIEV马卡龙，新车共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元和4.36万元。据官方数据显示，宏光MINIEV马卡龙预定上线仅两周，订单已突破了3.6万辆，足见其势头之旺盛。

在外观方面，宏光MINIEV马卡龙延续了现款普通版的设计特点，新增了三款彩色车漆，分别是柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，并采用了双色车身设计，和现款车型相比更为时尚可爱。宏光MINIEV马卡龙的轮圈外也换装了更俏皮可人的三辐式双色轮圈盖，并在C柱位置贴有专属的Macaron铭牌。

新车在内饰内饰同样沿用了现款的设计，并采用了和车身颜色相呼应的细节配色，包括中控台按键周围和车身相同颜色的装饰条，内侧门板以及副驾驶席前方的杯架等，都增强了细节的统一感。在配置方面，宏光MINIEV马卡龙相比现款更为丰富，包括车载带2个扬声器的收音机、电池加热及智能保温、App车机互联、App智能补电、旋钮式换挡变速箱、全液晶仪表板、坡道辅助、前排电动车窗、冷暖空调等。

动力方面，宏光MINIEV马卡龙仍然使用现有的三电系统，其中后置的永磁同步电机最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米，其在NEDC工况下的续航里程也仍然提供120公里和170公里两种续航版本供消费者选择，其中前者的电池能量为9.3千瓦时，后者为13.9千瓦时。在充电方面，120公里版充满电需6.5小时，170公里版约需要9小时。

可以看出，宏光MINIEV马卡龙保持很好的实用性能优势，其采用4座布局，后排标配5/5分可独立放倒座椅，增强日常用车的装载能力。另外，新车提供的120公里/170公里两种续航也基本够用，经过优化的三电管理系统，能为用户提供真实的续航里程，满足日常生活出行需求。

在国家经济“双循环”的新发展格局下，GSEV系列产品也引领了汽车新消费风尚。以宏光MINIEV为例，90后车主占比达到72%、女性车主占比达到60%、“家庭第二辆车”占比达到80%。除此之外，购买宏光MINIEV之后进行潮改的比例超过72%，创造出了“不化妆不上路”的汽车潮创文化。得益于GSEV车型小巧、轻便、低能耗，百公里耗电不足10kWh的优势，吸引了众多城市消费者的喜爱。

值得一提的是，除了广受国内消费者的喜爱之外，上汽通用五菱的GSEV系列产品也受到了海外市场的热切期盼，目前上汽通用五菱已经收到来自亚洲、欧洲、美洲、非洲等60多个国家和地区的116家机构发来的新能源车需求咨询，不少网友还在社交媒体上对这款小车表达了喜爱之情。而就在4月初，奥地利驻华大使石迪福还带队前往柳州对公司进行了商务访问，并对GSEV（全球小型电动架构）车型出口欧洲的相关事宜进行了洽谈。相信用不了太久，宏光MINIEV也将正式奔跑在全球各地的街道上。