动力等于三台思域 价格80万 奥迪的纯电动SUV你会心动么？

据外媒报道，奥迪旗下的首款纯电SUV e-tron quattro的量产版将在今年下半年正式上市并开始售卖。目前这款纯电SUV已经在挪威等国家开启预定。

奥迪e-tron quattro的概念车型早在2015年便已经发布，不过三年过去杳无音信，现在奥迪终于把这款电动SUV量产，也算是多年磨一剑。既然让奥迪这样的大厂做了这么多年，产品自然也不会差。奥迪e-tron quattro拥有三台电机，能够输出320kW的功率。当你想要速度与激情的时候，它还有运动模式，可以将电机的输出功率扩大为370kW。

千万不要忘了它的名字里可是有“quattro”的字眼，没错，这是一台四驱电动SUV，当然它的四驱模式并不是奥迪引以为豪的托森，而是三台电机控制的电动四驱。有了370kW的最大功率，有了电动四驱，再加上电动机瞬间就能达到最大功率的物理特性，使得e-tron quattro的0-100公里加速时间仅需4.6秒。想开着一台比Q5尺寸还大的SUV又想五秒破百？过去可以说是痴人说梦！现在可不再是梦了！续航方面，奥迪e-tron quattro匹配的电池组容量为95kWh，最大续航里程为498km，如此续航足够城市通勤的你一周充一次电了！

在汽车电动化的大环境下，奥迪发布这种量级的SUV意在抢占纯电SUV的市场。现在国内比较走量的电动汽车都是自主品牌的产物，续航短，做工差，电池受天气影响严重。而之前宝马做的电动汽车i3的续航也是非常尴尬。所以奥迪是BBA中第一个量产此量级电动SUV的厂商，你说它卖的会差吗？说到这有的朋友可能不服了，你把特斯拉放在哪里了？

我不否认特斯拉在电动车领域的地位，但是特斯拉的销售网络呢？和奥迪相比简直就是一个天上一个地下，奥迪的经销商是特斯拉的数倍。再看销量呢？更是不用说了。再有就是品牌的知名度，虽然近几年特斯拉的知名度一路飙升，但是和贵为国人最认的BBA之中的奥迪比还是差了太多。

最后，我相信很多人会觉得特斯拉一个专门做电动车的产品质量肯定要比之前都没做过电动车的奥迪强，所谓术业有专精嘛。但是我也可以负责任的告诉你，像奥迪这样的汽车厂商是接受新事物最慢的，因为用户群庞大，它们经受不起一丝一毫的失误，对用户负责才是根本。而作为一个“创业公司”的特斯拉则并不需要考虑这么多。所以到底谁的产品更好，我们还是等它上市以后用产品说话。但是我认为，造车的过程就是不断的积累，拥有更多经验的厂家一定错不了。

最后，我们再来说说国内的环境，在中国多个城市的限号政策下，这台电动SUV想必也会引入国内，同时，一旦进入中国新能源车型目录之中，它将享受到不限号、不限牌等利好政策，如此看来，上市后的它并没有什么真正意义上的竞品。

既然说到了补贴，我们就来谈谈大家最关心的价格问题，比Q5还大的尺寸，比Q7还强的动力，再加上魔幻的内饰，炫酷的外形，推测价格应该会在70-90万之间。如果是这个价格，你会买单吗？欢迎大家在评论区留言，也可以说说你认为的价格