预售11.59万的欧尚X7 Geeker版真的够极客么？

3月30日，长安欧尚发布欧尚X7 Geeker版预售价为11.59万元。至于新车的正式上市时间，部分消息说是4月份，那估计很有可能就是2021上海车展期间了。

除了公布预售价，也推出了关于Geeker版的部分优惠政策：6年12次保养免费；Geeker金融礼：金融贴息7200元；Geeker免息礼：5万元定额贷、36期0利率；Geeker置换礼，置换补贴4000元。（具体细则还是以4S店内为准）

从现有车型的定价来看，Geeker版定位在顶配和次顶配之后，但在科技配置方面将比现有次顶配车型更高一些。主打科技配置方面，也更符合“极客”的身份。从现有信息来看，新车将配备人脸识别系统、开放式OnStyle智能网联系统、远程OTA升级、360°全景影像+云后视仪，以及1.2GHZ车机芯片等。

我们来具体分析一下Geeker版的部分科技配置，比如“刷脸解锁”功能。使用场景是在车辆锁车、熄火状态，车主按压门把手即激活人脸识别功能，成功识别身份进入车内。这个功能在欧尚X5顶配车型上可以选装，但不同的是Geeker版的人脸识别摄像头从外后视镜上改至B柱的位置。当刷脸开门后，座椅在“方便进出”功能之后会自动调节座椅到车主熟悉的位置；并可登录专属账号，同步专属用车偏好及刷脸启动等。

这些其实也不是什么现在新奇的配置了，只是我在考虑使用场景。如果家庭用车只是一个人开的话，那其实刷脸系统基本上处于全年放假的状态。但如果是家庭里多人使用车辆，倒还算是一个相对比较便捷的配置。毕竟每次家里人开完，我确实上车后都要调座椅、内/外后视镜之类的。有座椅记忆还好，要是没有的话，心里总觉得似乎跟上次调的不一样，不知道你们有没有这种感觉。

手势控制，这项功能也同样在欧尚X5上已经有体验过。可以通过手势比划“OK”动作实现车辆开启运动模式。像人脸识别和疲劳监测以及手势控制这些，在次顶配车型上并未配备。所以相比于自家兄弟来说，Geeker版在科技配置方面性价比高一些。

开放式OnStyle智能网联车机系统，简单来说就是提供更多场景化便捷UI界面，或者说是DIY程度更宽泛一些。同时，人机交互系统还可识别多种方言，且语音控制实现了包括导航、听歌、车窗、空调、拍照等在内的48种语音指令。

其实这些数字并不重要，重要的是操作是否足够流畅，语音识别是否够智能。不用大嗓门对着车机喊，也不用反复重复好几遍，比实现多少种指令都更好。根据官方透露的信息来看，Geeker版采用高通全新平台、1.2GHZ芯片、安卓9.0操作系统，不知道这些内容对于在座的各位真·极客来说是一个什么标准。前不久发布的WEY摩卡搭载的是高通8155芯片，从实际体验来看，确实相比于目前很多车机系统在响应上有明显好转。而至于Geeker上具体操作起来够不够顺滑，还得等等本地试驾车了。

长安欧尚X7 2月的销量是6786台，在自家品牌中排行第二，第一名是欧尚X5 10405台。

从欧尚X7的定位来说，7.77万-12.99万元的售价区间主打的就是性价比。以比CS75 PLUS长度和轴距更大的尺寸去满足消费者对于空间的需求，并用CS55 的定价区间来进一步展现自己的性价比。动力方面全系都搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动方面，提供6速手动、7速湿式双离合变速箱。

而说回Geeker版，11.59万元与顶配版差价为14000元。配置的差异为轮圈尺寸小一寸、没有且不能选装前驻车雷达、没有自动泊车、没有电尾门、没有蓝牙钥匙、没有座椅加热/通风，没有氛围灯。在一些舒适性配置方面，还是“一分钱一分货”的。但与近乎同价位的CS75 PLUS 1.5T 自动精英版来说，在配置就拥有非常多的优势了。比如，车道偏离预警、全景天窗、面部识别、手势控制、LED头灯和自动雨刷等等。

如果让您选，您是愿意选择更实惠的欧尚X7呢，还是造型接受度更高的CS75 PLUS，还是有其它选择？