动力全面碾压长城炮，这台会越野的小牛，你会买吗？

我的小牛拥有500Nm的强劲动力，分时四驱系统，还能翻山越岭驰骋沙地，它就是上汽MAXUS T90。虽然它不是兰博基尼Aventador那样的超级跑车，但放眼国际市场，它的动力绝对算得上是名列前茅。

这款车使用了“上汽π”双涡轮增压柴油机，这款发动机拥有160kW的最大功率，最大扭矩可以去到500Nm，这代表了国内轻型柴油机的一流水平，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。在实际驾驶过程中，当我们行驶在铺装路面时，这台发动机似乎并没有表现如此强大的动力，反而平顺舒适之感会传达到你的身体中，无论是油门还是刹车踏板，都是偏向于舒适的调校。

而当我们把车开向海滩的沙地，开启博格华纳TOD四驱系统，我们才能真正感受到来自发动机源源不断的动力。低速四驱在应对一些极端情况时，如攀爬、漂移、玩沙子等，都能轻松应对。沙地上的上汽MAXUS T90，行驶时虽然会有左右横向摆动，但强劲的动力配合佳通HT152轮胎，能让驾驶员时刻轻松面对。

舒适的感觉不止来自动力系统的调校，同时也离不开内饰的设计。当我第一次坐上这台车时，我就感受到十分柔软的座椅，虽然我们试驾的车型没有通风和加热，但这依然不影响我给这座椅的舒适度打高分。将头抬起看向仪表台，10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏成为了吸引目光的利器。虽然说目前自主品牌使用双联屏的车型不少，但是在一台皮卡上，这样的设计依然十分罕见。当然它还内置了斑马智行VENUS系统，具备远程控制、语音识别、蓝牙钥匙、组队出行、远程控制车辆等等功能。

车内空间很大，不像很多皮卡车型那样紧凑。第二排座椅的地台没有任何凸起，而且腿部空间也很宽敞，座椅的椅背和坐垫支持独立翻折。除此以外，车辆后排也拥有不少舒适性配置。例如独立出风口，USB电源接口以及车载冰箱，在夏天从扶手箱拿出一罐冰可乐，那感觉真是很爽快。

最后，我们要说一下上汽MAXUS T90的外观。一台皮卡车型，我相信外观一定都是十分霸气，这台车也依然使用了这样的设计思路，从它的前脸造型就可以看出。新车前脸内部，使用了三横幅式结构，格栅颇为粗壮，但很有设计感，上方采用的是MAXUS的全新品牌标识。

上汽MAXUS T90的尺寸为5365*1960*1845mm，轴距为3155mm，车后方的货箱尺寸为1485*1510*530mm，装载能力极佳。车侧设计简洁，主要均为突显车辆野性的线条。车辆原厂配备了龙门架、车顶行李架、脚踏板。

在车尾的货箱部分，内置了很多锚点，可以依照装载的货物，自由灵活切换锚点位置。货箱的防腐防锈图层不仅让车辆更加美观，也极大地提升了实用性。在车尾保险杠，以及货箱踏板处，均设置了雷达，让依然5米多的大车，依然可以灵巧地停车入库。

上汽MAXUS T90是一款主要面向年龄30+的经商人群，在我们的普遍认知中，他们似乎更在乎车辆的商用型。但上汽MAXUS T90的设计师并不满足于此，一台足够实用且足够舒适、足够好看的车是他们追求的目标，上汽MAXUS T90就是在此意念之下的产物。未来，上汽MAXUS T90还会推出纯电版车型，今年下半年就会上市，MEDC续航高达535km。届时，对于更多时间行驶在铺装路面的消费者来说，纯电版的上汽MAXUS T90，将会是更加完美的选择。