林肯首款国产SUV —Corsair下线，打动中国市场从它开始

林肯品牌首款国产车型林肯Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内进行路试。新车可理解为MKC的继任车型，值得注意的是国产版本并没有加长，预计年内上市销售。

“小一号”的飞行家

新车整体参考了林肯飞行家的设计语言，镀铬四边形中网彰显了其美式SUV应有的豪华气场，同时悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及双边共两出排气布局这些运动时尚的元素，国产后都将会保留。根据此前曝光的谍照显示，国产车型的尾门左侧将贴有“长安林肯”标识。

来到内饰，新车采用棕色与黑色的双拼色设计，同时空调出风口融合在了中控台，并配有钢琴键式的换挡按钮。再搭配上全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，不管是视觉上还是触觉上都有提升，在科技感与档次感方面也要比MKC提升了不少。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4587/1935/1628mm，轴距2710mm。根据此前的消息来看，预计国产后新车轴距将会增加到2719mm。

动力方面，新车将搭载2.0GTDI四缸汽油发动机和疑似1.5L三缸自然吸气发动机匹配的PHEV插电式混动车型，这个混合动力版本应该会与福特领界PHEV的动力总成相同，进一步丰富消费者的选择。

打动中国市场的开始

林肯作为美系豪华品牌汽车的代表之一，碍于进口身份的它，在市场中的表现也是不温不火。而同为美系豪华品牌的凯迪拉克自从国产以后，大有坐稳二线豪华品牌头把交椅的趋势。

其中很大一部分原因就是国产同时售价也更亲民，那些看腻了BBA的消费者自然也是愿意为这样的有诚意的产品买单，未来国产的林肯车型应该也会有同样的待遇。再加上如今国内SUV市场的持续升温，所以不出所料的话，国产后的Corsair应该也可以在该市场有自己的一席之地。