哈弗H6怕么？ 天津一汽亮相SUV 半自动驾驶+互联网

 

今日，天津一汽骏派T086正式亮相，这是天津一汽品牌旗下首款紧凑型SUV。“T086”为内部代号，未来还会公布它的正式名称，新车预计将于3季度正式上市。

 

外观方面，新车风格比较年轻，与自家的小型SUV骏派D60相似。新车车身长4500mm，轴距2700mm。此外，这次亮相的车型配备了18英寸的轮圈，高车型将会配备19英寸的轮圈。

 

 

此次新车内饰并未正式公布，预计后期会有小幅改动。据悉，新车将配备ESP电子稳定控制、定速巡航、PEPS无钥匙进入+一键启动、全景天窗和 ADAS智能驾驶辅助系统等。另外，在当今互联网汽车大热的背景下，T086还拥有智能联网功能，可实现信息娱乐、车辆远程控制、ADAS驾驶辅助等功能。

 

动力系统方面，新车将搭载一台1.2T涡轮增压发机，最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛·米，匹配的将是手动和7速双离合变速箱。另外，使用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

 

具体分析：

 

能够看到，在骏派这台T086车型上，能找到诸多的宣传点与亮点。在很多畅销车型上拥有的卖点，它都拥有。譬如18-19寸的大轮毂、全景天窗、智能联网功能，甚至比较少见的在这一细分市场中出现了ADAS智能驾驶辅助（可以一定意义上理解为带有半自动驾驶）。

 

 

而在动力总成方面，T086车型上装备的1.2T发动机甚至从参数上优于市场中东风日产逍客的1.2T发动机，最大功率105Kw（逍客86Kw），峰值扭矩204牛米（逍客190牛米）。

 

仅从目前给出的消息来看，这款新SUV颇具竞争力，毕竟这一级别中集此功能于一身的车型还未出现。

 

纵观之前的汽车市场中，有凭借着互联网概念迅速走红的多款SUV，有凭借外观设计迅速走红的SUV，如果T086的发力点足够准确，天津一汽靠他扭亏为盈也并非不可能。

 

天津一汽现状：

 

以2017年11月为例，11月份，夏利、威志、骏派系列的销量分别为290辆，75辆和1721辆，去年同期销量分别为1549辆、524辆、1834辆。除了骏派系列还尚有存在感之外，其它两个品牌均处于生死边缘。

 

实际上，从2017年6月开始，夏利系列已经处于停产，而近3个月的销量均维持在200辆左右。威志系列的销量则曾经在1月和7月出现过个位数。

 

归属于上市公司股东净利润约亏损4.37亿元，比去年同期亏损扩大42.86%；前三季度归属于上市公司股东净利润亏损11.23亿元，比去年同期亏损扩大36.14%。

 

在这种情况下，放手一搏或许是天津一汽的唯一出路，至于T086可能是放手一搏的第一招。集合如此多卖点于一身的车型并不常见，至于能否成功，给出一个合理的价格才是王道。如若配置分布不合理、价格区间不合理、营销推广不合理，可能面临的局面，又会一如首款SUV-骏派D60那样，昙花一现。