二线豪华品牌2021年新车展望，谁最有可能挤进一线？

众所周知，2020年中国汽车市场受到了行业寒冬和疫情的叠加影响，市场销量一度跌至冰点。事实上从全年销量表现来看，同比2019年仅下降了1.9%，整体表现远比预期好。而其中最主要的原因其实是豪华车版块的增长拉动了整体市场，2020年豪华车市场销量达到252.91万辆，同比增长14.7%。

值得一提的是，除了宝马、奔驰、奥迪三大一线豪华品牌以外，主流的二线豪华品牌包括红旗、凯迪拉克、沃尔沃等，也都实现了同比大幅增长。这不仅反映了中国市场消费持续升级，也反映了消费者的选择更加多样化，二线豪华品牌产品也越来越受中国消费者的欢迎。在新的一年里，各大二线豪华品牌将进一步发力。接下来，我们就来看看这些品牌将在2021年推出的全新车型吧。

凯迪拉克
全新凯雷德、LYRIQ

2020年凯迪拉克在华销量达到了23万辆，同比增长8.2%，创下了其在中国市场销量历史的新高，也稳守了二线豪华品牌第一的位置。

在刚结束的CES 2021展会上，凯迪拉克发布了全新电动旗舰轿车Celestiq，基于通用第三代电动平台（BEV3）打造，搭载100kWh Ultium电池，官宣续航里程超过483km。不过这款车预计将在2025年才会上市。

而还有一款离我们更近的，就是凯迪拉克在去年发布的电动旗舰SUV——Lyriq，这款车同样来自于BEV3平台和100kWh Ultium电池，支持150千瓦的直流快充，不过上市时间也要等到2022年，国内上市时间则预计在2023年。

至于燃油车方面，全新一代凯雷德预计会在今年引入国内市场，作为凯迪拉克旗下的全尺寸SUV，凯雷德在去年正式完成换代，并在海外市场上市。新车采用了最新的家族化设计，其中长轴版车型尺寸为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。动力上提供了3.0T V6和6.2L V8两种发动机，匹配10速手自一体变速箱。

雷克萨斯

第四代IS、新一代NX

2021年，雷克萨斯将会在中国市场推出两款重磅换代车型，全新IS和全新NX。

其中雷克萨斯全新IS目前已在海外市场上市，新车延用了现款第3代车型的New N平台构架，而非采用丰田TNGA-L豪华车平台，轴距也与现款保持一致，不过车身尺寸全面升级，整体外观造型也更加运动激进。动力上提供了2.0T和3.5L V6两种发动机可选，最大输出功率分别为244马力和311马力，而且分别采用后驱和四驱布局。

全新雷克萨斯NX目前则还处于路试阶段，但可以得知的是，新车将基于丰田的TNGA-K平台打造，尺寸、空间和安全性将有所提升。从最近曝光的谍照来看，全新NX采用了全新的LED大灯设计，车身线条也更加凌厉运动。动力上预计将提供2.5L混动和全新的TNGA 2.4T两种动力选择。

红旗

E-QM5等多款车型

说到豪华品牌，当然少不了来自咱们中国的一汽红旗品牌。2020年，红旗全年销量超过了20万辆，超越了沃尔沃跻身二线豪华前三。不仅如此，红旗品牌计划将在今年实现销量翻番的目标，将投入80亿新建新能源汽车工厂。项目建成后，红旗新能源智能网联汽车的年产能可达20万辆。

在新车投入方面，红旗计划将推出多达6款新车，包括全新B级轿车H6、紧凑型SUV HS3、中型SUV HS6和定位比HS7更高的HS9，另外还有两款纯电动轿车E111和A-Sedan。

而最近，红旗E111就在海口新能源车展上正式亮相，命名为红旗E-QM5，新车是红旗首款定制化出行产品，并将兼顾公务市场。该车采用了封闭式前脸设计，造型风格独特。动力上预计将搭载最大功率为140kW的永磁同步电机。

沃尔沃

XC40 RECHARGE轿跑版

沃尔沃在去年发布了旗下首款纯电动车型——XC40 RECHARGE，并邀请了华晨宇作为代言人，掀起了不少热度。据悉，沃尔沃在今年3月2日将发布旗下第二款纯电动车，这款车将基于XC40 RECHARGE相同的CMA平台打造。据官方透露，新车将具有更加精简的车身，是非常漂亮的汽车。

有外媒预测新车将会是XC40 RECHARGE的轿跑版车型，将会采用类似领克05的轿跑式SUV车身造型，动力上则会延续XC40 RECHARGE的动力总成，搭载前后双电机系统，综合最大功率为408马力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速时间4.9秒，WLTP标准续航里程420km。

捷豹路虎

全新F-PACE、全新路虎卫士90等

捷豹路虎2020年在华发展可以说突飞猛进，尤其是下半年，实现了连续4个月的双位数同比增长，12月销量近13000台，同比增长13%，刷新近3年以来单月销量历史新高。

2021年，捷豹路虎将有多款重磅车型在华上市。在2021年一季度，全新捷豹F-PACE和全新路虎卫士90将正式上市，其中全新F-PACE将搭载最新的英杰力3.0L双增压发动机搭配48V轻度混合动力系统，同时配备了全新的InControl OS 2.0。

在第二季度初，新款路虎揽胜发现、全新路虎发现运动版P300e插混版将陆续到来，进一步拓展捷豹路虎在华的新能源汽车市场。

近年来，年轻消费市场越来越成为汽车厂商的焦点，对于中国各大二线豪华品牌而言更是一个新的机遇。很显然，从销量成绩来看，许多二线豪华品牌都抓住了机遇。随着这些品牌逐步推出新产品和新战略，未来的豪华车市场只会更加激烈，那么谁能够率先突破二线豪华的界限，冲上一线阵营呢？我们拭目以待。