来自皮卡的SUV凭什么卖100万？林肯领航员将上市

全新一代领航员已在2017年4月进行了全球首发，大气的外观使很多朋友记忆犹新，这不，林肯领航员将于1月25日正式在北京上市了。这台林肯旗下的SUV旗舰车型到底是福特所宣称的顶级美式豪华还是让人失望的“美式粗糙”呢？下面我们就来看看。

外观方面，这一代车型采用了和林肯大陆类似的最新家族式设计语言，相比上一代车型变化十分明显。新车长宽高分别为5355mm、2073mm、1937mm，轴距达到3112mm，当然了，领航员在全尺寸SUV领域也是颇有建树，大家不必对于它的尺寸、车内空间有所质疑。而从尾部来看，平板的线条不仅显示领航员的“硬”，而且对车内空间布局很有帮助。光从外观来看，领航员还是足够的豪华。

实际上，新领航员使用了和F150相同的T3平台进行生产，也就意味着它在通过性、越野能力上有着先天的优势。也许你认为美国人就是喜欢又重又大的家伙，然后用一台大排量心脏来驱动它，但是全新领航员却采用了T3平台的另一个特点：全铝车身。这使得领航员减重近100公斤。和越野神器福特F-150一样，领航员标配了CCD连续可调阻尼减振系统，强调越野性能的同时不丢掉乘坐舒适性。

 

内饰方面，新车使用了大量的真皮和实木材料打造，在用料方面绝对没毛病，座椅也出现了与大陆相同的30向调节功能，诠释了林肯要将舒适与豪华进行到底的理念。中控台布局则相比现款有了进一步优化。

动力方面，全新领航员的动力系统将使用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率415马力，峰值扭矩570牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是最新10速自动变速箱。值得一提的是，正是这套新的动力总成让福特在北美大受夸奖，油耗明显降低，但动力输出部分却依然强劲。

总结：

 

如果要问，林肯领航员115万的预售价是否良心，回答可以说是肯定的。

 

豪华属性进一步增强，更趋近于主流，包括12英寸全液晶仪表盘、抬头显示功能、360度全景影像可视系统等科技配置都配备在新车上。

 

同时，出色的越野能力得以保留，并且让油耗有了明显的降低。

 

要知道，还有林肯品牌服务方面的附加属性。不同于奔驰宝马奥迪等品牌，林肯确实在精心的提升车主在购车后的体验愉悦度。

 

2017年，林肯在中国有了一个非常迅速的增长，为了保持增长的劲头，需要进一步引入新产品。新领航员就可以看做是新产品布局中的重要一步，而且因为过高的售价，更多是象征意义为主。

 

于是，在这款新SUV身上，林肯会倾注多少心血，就可想而知了。