冬天只滑雪，那就out了，三菱欧蓝德才是打开“冰天雪地”的最佳方式

冬日的北方，雪岭冰川被大自然装饰在了土地上，赋予了冬季独特的魅力。当我置身于一片冰天雪地中，能有什么有趣的点子去尽情地撒欢儿？堆雪人，打雪仗，还是溜冰车？似乎都少了一份狂野...

这次，我决定和欧蓝德一起出发，一路穿梭绝美的雪景，在雪地中尽情地撒欢儿。

想装就装，空间“大写”的服

冬季时节可以说是各大旅游景点的淡季，但对于偏爱冬季与爱好冒险的人来说，冬季才是自驾游的绝佳时机。“兵马未动粮草先行”，冬季的自驾游除了日常的旅行装备外，还有为了保暖准备的羽绒服衣物、车辆的防滑链、雪地备胎、以及一系列的滑雪装备等都关系到出行途中的补给和舒适度，也考验着长途自驾车辆的装载能力。

这次自驾的广汽三菱欧蓝德，4705mm的车身长度，2670mm的轴距，不仅座舱空间非常大，驾驶空间充足，而且把后两排座椅完全平放下来后可以形成913L的后备箱大空间。这种灵活调节的空间设计，完全具备说走就走的实力。看着一堆行李，焦虑感顿时烟消云散，整理好出发的行李和心情，向着冰天雪地，出发！

想晒就晒，颜值智商在线

自驾途中，拍照打卡是必须的，欧蓝德白色的车身与苍茫大地中的皑皑白雪相映衬，自成一道风景线。一眼看去，三菱Dynamic Shield的前脸非常大气，双层的前格栅和前大灯贯穿一体，18寸的雪花轮毂，不仅能有效降低轮拱内的乱流并且为刹车进行降温，而且轮毂整体样式非常简洁，是提升质感的一个加分项。整车颜值相当在线，雪地里拍照打卡，随手就是一张质感大片。

此外，欧蓝德还搭载了菱云悦享智联系统，自带酷我音乐、高德地图等应用，可以通过智能语音助手来完成操作。一句“你好小菱”，播放音乐、导航、开空调等不在话下。尤其是风雪过后，路面被落雪遮盖，一片纯粹的白，分不清楚路和景，这个时候不仅要小心行驶，更要有一位聪明的“领路人”。实时在线导航功能不仅方便，也能让我更专注于前方的路况，在冰雪驾驶时最大限度的提升驾驶安全性。

说到这里，不得不提的还有欧蓝德的双区全自动空调和电加热座椅。大片大片的白雪像极了奶油冰激凌，但在雪地疯狂过后随之而来的便是刺骨的寒冷。但即使在冰雪里冻得手脚发冷，回到车内打开空调，暖意扑面而来，还有电加热座椅也非常实用。车内舒适度就像是身处在自然环境中，一点不觉得闷热，幸福感油然而生。

想走就走，强劲操控体验冰雪驾趣

北方的冬天如童话世界般洁白纯净，一路向北，风景越来越美，但路面情况也变得更为复杂。沿途时不时出现的积雪和积雪融化后凝结的薄冰，会使车辆非常容易打滑。但欧蓝德搭载了S-AWC四驱系统，经济（Eco）、普通（Normal）、雪地（Snow）和锁定（Lock）四种驾驶模式能全面适应不同路况。在冰雪路面中开启雪地或锁定模式，能最大限度的减少车辆打滑的情况发生，并起到及时修正车身前进轨迹的作用。再加上由传奇赛车手增冈浩亲自参与调校的专业级SUV底盘，整体扎实有韧性，就算在冰面上来个轻度漂移，也是小事一桩，让我感受到了平日里不能体验到的驾驶乐趣。

随着旅程越走越远，气温也变得越来越低，但欧蓝德搭载三菱独创的MIVEC发动机，适应性极强。强劲四驱、专业底盘以及过硬的发动机技术带来的操控信心，即使行驶在白雪皑皑的积雪丛林，也能深刻感受到了欧蓝德在应对冰雪复杂路况时的那份从容，不仅展示出它强大的一面，也可以让我在雪地中畅快撒欢。

驭风雪破冰封，于冬日里领略风光无限好，至极限处肆意驰骋，大概就是每个人心目中都向往的“雪趣乐园”。驾驶欧蓝德一路向北，越过冰雪，探趣雪地秘境，感受冬日里原始的野性和自然的神奇，让人重获内心久违的宁静，置身于此，不觉让人流连忘返。