长城皮卡：出了一年风头，也做了不少实事儿

长城汽车2020年销量丰收，总销量达1,111,598辆，超既定102万的年销目标，任务完成率达109%。当然，这离不开旗下四大品牌发力的全线支持。除了稳坐SUV销量榜首的哈弗SUV，长城汽车在国产皮卡市场也占据统治地位。长城皮卡2020年销售突破22.5万辆，同比大增51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。

长城皮卡为疫情后复工复产提供坚实保障

2020年是内外部环境波折跌宕的一年，受疫情短暂影响后的长城汽车与长城皮卡积极复工复产，3月开始销量回暖。进入3月，长城皮卡日均销量达500辆，单日最高突破620辆，并且在3月第一周，长城皮卡在浙江、云南、重庆、海南、福建、青海、甘肃等省份，实现了同比增长50%以上的跨越，给各地复工复产提供有力支持。

步入复工正轨后的长城炮也开启皮卡生活化元年

2020年，长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层，致力于打造全场景皮卡车生活，开启皮卡生活化元年，推动皮卡融入生活，使之成为潮流。

过去的一年，长城炮助力2020珠峰高程测量；也在京郊蜿蜒山路中给自行车骑行赛提供赛事保障；为路亚国际锦标赛涉水拖艇；也在成都街头与机车骑行大队一同公路巡游；为喜马拉雅极限越野跑的选手保驾护航。长城炮融入兴趣圈层的同时，也侧面展示出产品强大的越野通过性、装载拖拽能力等综合素质。

过去的一年，长城炮第十万台在重庆永川基地下线，标志着永川基地整车生产能力进入新阶段。长城炮一周年“一起开炮·超音速电音节”为广大车友奉上一场电音盛宴。秉持电音节上所发布的全新用户运营战略，长城炮将携手用户，构建共创、共建、共享的互联网用户生态，与用户真正玩在一起，共同建设全场景皮卡车生活。

品牌跨界联合，产品也破圈外延

2020年，长城炮打造“3+N”产品矩阵，全方位满足用户多元需求。长城炮在乘用、商用、越野3大细分品类市场之中，拓展N类改装车。在长城炮乘用皮卡、商用皮卡开拓市场新蓝海后，长城炮越野皮卡及随后各柴油车型相继上市，构建完善且多元的产品矩阵。

三大细分品类车型之外，其后相继亮相的多款针对不同使用场景的长城炮改装车真正打通了皮卡的全品类适用范围。不论是为越野而生的黑弹，还是可满足长距离穿越需求的野装炮，还是可将房车与皮卡“合二为一”的旅装炮，乃至具备合法拖拽公告的长城炮越野皮卡拖挂版，都在通过各自鲜明的产品属性，面面俱到地渗透到皮卡用车生活。

风骏系列作为“民生车型”助力创富之路

2020年，风骏5汽、柴油国六先后上市，8万元级皮卡有了实惠选择。2020年12月上市的2021款风骏5、风骏7也提升配置，更有竞争力。

一直以来，长城皮卡“无忧服务中国行”以及“物产中国”公益活动在全国范围内有序推进，让长城皮卡成为个体及小微企业脱贫致富的得力帮手，为千行百业创造美好的生活与支持保障。

助推皮卡解禁，引领皮卡生活

过去的一年里，全国有近20个地区先后发布松绑信号，包括重庆、宁波、南昌、上海、武汉等，长城皮卡也以首台沪C长城炮登陆上海。皮卡离全场景的用车方式再近一步。

长城传奇，始于皮卡。2020年，长城皮卡依旧展示出在皮卡领域的统治地位。长城皮卡2020年全球销售突破225,002辆，市占率近50%，相当于中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮、风骏5、风骏7再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。长城炮连续8个月销量过万，年销达114,878辆。乘用化概念的坚持、皮卡战略的成功，助力长城汽车捍卫在皮卡市场的领先地位，长城皮卡也将用户放在第一位，并且拥有皮卡行业最完善的销售服务网络。捷报在前，长城皮卡目光聚焦全球，不仅要与国际主流皮卡品牌同台，也要使长城炮在全球范围流行起来。