五菱汽车张益勤透露2021年车型战略布局
意外、转型、新挑战、非常难的2020年即将接近尾声，而中国汽车市场正在用它的复苏迎接着新的时刻，面对即将带来的2021年，人们也开始畅想着新的精彩、新机会、升级和可期的未来。
2020年11月20日，广州车展，上汽通用五菱（五菱事业部）市场（高级）经理 张益勤嘉宾做客汽场专访间，与消费者共享新车动态，总结过往，展望未来。
以下为采访实录。
主持人：懂车的人帮你选车，欢迎大家来到汽场访谈间。接下来有请到的是上汽通用五菱（五菱事业部）市场（高级）经理张益勤先生。2020年上汽通用五菱的营销可圈可点，亮点无数，主要原因有哪些？
张益勤：确实如您所说，2020年五菱品牌在营销这方面做了一系列的比较高光的营销动作。
从年初的抗疫开始，我们生产了五菱口罩，还造口罩机，现在能达到日产200万口罩的生产线。
抗疫之后，国家鼓励复工复产，我们推出了地摊车，助力地摊经济，包括我们推出网红食品五菱螺丝粉，后面我们推出了宏光MINI EV这款小型的电动车。近期我们又推出大四座家用车五菱凯捷，这一系列的动作受到市场广泛的关注和用户的认可。
它的背后核心是基于整个五菱品牌今年的整体焕新的指导思想。我们从5月份开始，发布了五菱的全球银标，我们五菱有中国红、全球银两个字品牌，中国红就专注在商用车领域，这也是我们的优势领域，为广大的奋斗者提供他们奋斗的生产工具。
同时在全球银这一块，会继续围绕着年轻化、多元化、全球化的方向，推出更多的乘用化产品，五菱凯捷就是作为全球银标的首款旗舰产品。
以上就是我们2020年的一些动作的核心参考思想。
主持人：入籍汽车消费群体正在逐渐向年轻化转变，五菱针对年轻人制定了哪些独特的营销策略？
张益勤：如刚才讲到的，五菱的品牌发展方向就是年轻化、多元化和全球化。以宏光MINI EV为例，我们这款产品上市前就已经突破3万个订单，上市后一直到现在都是供不应求的状态，我们的产能也在持续爬坡拉升，想快速把产品交付到用户手中。
10月份宏光MINI EV的销量达到了20631台，蝉联两个月国内新能源的销量冠军。这一系列销量第一的背后，是在品牌年轻化推广上，起到了作用。我们没有把宏光MINI EV当做是一款传统的汽车产品进行营销推广，而是使用快消品的营销推广的打法，可以看到我们跟年轻人持续互动，玩在一起。
跟年轻人喜欢的饮品品牌喜茶做联名、推出联名版本的车型，、与潮物品牌“有货”做联名、参加上海时装周，这一系列的活动，其实核心就是为了能够跟年轻用户做互动、做沟通，能够玩在一起，让他们感受到五菱品牌同样是一个年轻、时尚、潮流的品牌，买宏光MINI EV来作为短途出行代步，是一个很时尚、很潮流的事情。
一切的核心还是想如何跟年轻人能够打交道，让年轻人感受到我们品牌的不一样。这是我们在年轻化这条路上的一些心得。
主持人：11月份上市的大四座家用车五菱凯捷开创了家用车的新品类，同样也获得了超高的人气和关注，这款车在五菱的战略定位是什么？
张益勤：如您所说，五菱凯捷11月1号在海南上市以来，热度持续走高，可以看到它已经是整个汽车市场MPV甚至全品类车型前3的关注度的网红车型，这款车我们的定位是大四座家用车，瞄准的就是中国的万千家庭的日常使用的场景，他们需要一台空间够大、灵活多变、乘坐舒适、不商务的家用车。
针对家用的场景，目前市面上是没有一款产品能够很好地满足他们的需求，舒适、品质高的车外观偏商务一些；做家务用起来有点像专车司机。座位够多的成本又太高，不是每个家庭都配这么一台超高价格的舒适的豪华车型。他们需要一台能够给到他家人最好的乘坐出行体验、又能满足日常灵活空间多变的家用车。
凯捷就是基于这么一个研发背景去开发的车，所以我们的定位也是叫做“大四座”。
为什么是大四座呢？我们走访了全国上百个城市，入户调研了近千个用户家庭，发现广大中国家庭的好爸爸或者好丈夫购车的出发点，是希望给到家人最好的出行体验。那么如果你的车95%的时间都是4个人以内，我就研发一个4个座椅就是头等舱的概念，给你和你的家人最优的出行体验，同时我的空间采用独特的4+X的灵活多变的布局，第三排可以收纳、下沉、纯平，座椅能够前后左右移动，能够让你的家人有最好的乘坐的感受。
所以这台车我们的定位是大四座，采用的是4+X的灵活多变的空间的变化。
主持人：2021年的车型战略布局如何？五菱下一步的规划可否提前透露一下？
张益勤：明年是我们的产品大年，我们在红标、银标都会持续推出一系列的新品，尤其是我们的银标，凯捷作为第一款旗舰产品上市之后，明年还会有我们的SUV，以及MPV车型，都会在银标旗下持续推出，包括我们的红标也会有一系列的商用车的换新，所以非常值得期待。
主持人：感谢张总给我们的精彩解答，希望以后越来越好。
张益勤：2020年我们看到了新能源的发展趋势，2021年我希望大家一起把新能源市场做得更大更强。