对话广汽本田汪伟：除了好产品，还要能给用户更多的增值服务

汪伟：2020年受到疫情的影响，我们不放过每一个生产和销售的机会，努力实现同比正增长。2021年，希望疫情能够过去，我们大家都能一起共同迎来汽车市场更快、更好的发展。

汽场：懂车的人都在这里，欢迎大家来到汽场访谈间，我们今天有请到广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟先生。之前在北京车展我采访过您一次，本次广州车展广汽本田会有哪些亮点和新的车型？

汪伟：一晃北京车展过去有两个月了，但是这两个月过去，好像天气还越来越热。

今天是广州车展的媒体日，也非常火热，广汽本田这次算是在主场，我们重点想给大家介绍我们全新的电动轿车EA6，这款车在今天的广州车展亮相。在之前广汽本田有一款电动车是SUV，我们的VE-1，我们接下来会在明年上市今天亮相的这款EA6，这也意味着我们的电动市场会越来越大。

我们面对更多的用户群体，除了增换购的个人用户之外，我们还会针对比较大的网约车市场。所以以后在路上能看到我们生产的电动车会越来越多。另外就是关于我们的锐･混动联盟，在全国的合资汽车厂家里面，广汽本田的混动车型是最多的，我们覆盖了轿车、SUV、MPV全产品线，所以这次的锐･混动联盟也是集体亮相。

汽场：请您介绍一下广汽本田截止目前的销售表现，以及2020年整体的销量目标完成情况。

汪伟：今年一季度受到疫情的影响，我们到3月中下旬开始复工复产，从4月份开始，我们也是想尽一切办法，努力多生产、多销售。1到10月我们总销量超过63.65万台，我们今年全年的目标是要比去年正增长，去年的总量是77万台，也就是说我们今年全年的目标要超过77万台。

从这几个月来看，增势还是挺不错的，10月份我们同比30%以上的增长，希望11、12月份再接再励，能够突破去年的目标。

汽场：广汽本田选择在这个时期发布广汽本田车生活全价值是基于何种考虑？

汪伟：为什么要来做广汽本田车生活全价值这样一个发布？因为汽车市场已经发生变化了，它是从一个增量的市场往存量的市场在转变，用户会从首购更多的转向增购和换购，他们对产品、品牌、用车的全过程都非常在意，所以我们推出了广汽本田车生活全价值这样一个概念。

具体来说，广汽本田车生活全价值的基础是用车价值，用车价值又包括商品价值，也就是产品的价值，还有体验价值，以及保有价值。

商品价值就是，我的商品的技术、品质、可靠性等等是不是能得到用户的认可，我的发动机是不是最先进的，我的配置是不是最丰富的，这是商品的价值。

体验价值是从售前、售中、售后的体验怎么样，用户能有很好的用车、买车的体验。

还有就是保有价值，就是用户买了车以后，这个车给他的保值情况怎么样，他用了几年之后再买出去，保值率怎么样。另外是不是有一些很好的金融产品，让他能以很低的首付，月供也比较少，到期了以后他还可以用比较好的价钱保值回购，这都是用户在意的，这就是保有价值。

所以从商品价值、体验价值到保有价值，构成了一个基础的用车价值。在用车价值之上，还有一个共创文化价值。用户不仅是用你的产品，他还对你的品牌有认可，他还要因为使用车能够跟这个品牌产生一种文化价值认同。比如说你这个企业是一个怎样的企业，是不是年轻的企业，是不是有温度的企业，是不是可以大家在一起玩的企业。

所以我们觉得广汽本田车生活全价值，就是从基础的用车价值到共创文化价值。我们构筑了这样一个体系，来围绕客户从买车到用车的全生命周期，都能给用户很好的体验。

汽场：我们知道今年是广汽本田成立22周年，拥有累计800万的用户，未来广汽本田在品牌方面有什么新的规划？

汪伟：我们觉得除了给用户提供一个好的产品，还要能给用户更多的增值服务。比如我们去年发布了Fun Link创享车生活的售后服务品牌口号。

用户理解的售后可能只是我的车要去保养了，碰了要去做维修了，我认为我们的售后不应该仅仅局限在这些方面，而应该是以车为载体，以我们的特约店、品牌为纽带，让用户围绕这些内容来形成一个个的兴趣生活圈。

比方说我们现在很多店推出了车主的体育圈、旅游圈、文化圈，共同交流信息，一起共创共享新的内容，把我们的特约店变成当地社区的交流中心，通过我们的品牌让用户得到增值服务，来共创共享。不仅仅是车的价值，还有共创文化价值、更多的体验价值。

汽场：感谢汪部的精彩解答，期待广汽本田在本次广州车展惊艳亮相，也祝未来发展越来越好。

汪伟：2020年我们受到了疫情的影响，我们不放过每一个生产和销售的机会，努力实现同比正增长。2021年，我们希望疫情能够尽快过去，生产生活恢复正常，汽车行业能够健康平稳地增长。