想开坦克？先做功课 解密长城汽车坦克平台

相信很多小伙伴都等着长城坦克，先来预告下，本周静静就将远赴重庆去开坦克，而且据说是女性专场，是不是有点意思？到时候别忘了记得来看。

作为一款硬派车型，其核心价值离不开技术支持。近日，长城官方通过一次线上讲解会，为我们具体介绍了这方面的一些信息，所以想要开坦克，之前还是要做好功课。

动力肯定是首要的。在这方面，坦克平台涵盖了ICE、PHEV、HEV三种动力形式，常规发动机实现了38%的发动机热效率。匹配中国首款纵置9AT变速器，据悉扭矩密度和齿比跨度处于同级领先水平。坦克平台的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合其系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m，也是为坦克平台的越野提供了强劲的动力保障。

坦克为什么会受到如此高的关注度，还是离不开越野，超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁，前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%：100%~0，并且能在狭小的越野空间中转向来应对复杂路况。这些都是坦克的武器。

鉴于目前供应商水平的提高，一些电子装备也都全面铺开，比如坦克上的地形自动识别技术，它可自动切换最优驾驶模式，提高越野驾驶的安全性。在涉水路况下，坦克平台还能够通过整车加装的雷达和探头实时探测水面深度，为涉水场景下的越野驾驶提供强有力的安全保障。而在越野蠕行模式下，还能解放驾驶员双脚，缓解疲劳的同时寻找避障路径，降低越野的复杂性，提高安全性。对于新玩家来说，也是个有用的配置。

与此同时，AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等，这台车也有装备，具体我们就不一一展开了。未来这个平台架构下还会有更多车型推出。

关于坦克，你都有哪些兴趣点？不妨提前告诉我们，我们小本记下，带着大家的问题去试驾。