电动化可不是最优解，观致这款车告诉我们什么才是真正的零排放

在前几年，宝能汽车收购了观致汽车。而今年，宝能又把长安标致雪铁龙收入囊中，先后拿下两家车企，也为宝能汽车带来了完整的汽车产业链，以及可观的年产能。

在11月8日，宝能汽车西安基地绿色智慧工厂正式建成投产，宝能自主研发的新能源xEV平台也迎来首车下线，除了这个平台以外，宝能汽车还把真正能够实现零排放的氢能源汽车观致FCV带到了现场。

还是那个熟悉的味道

早在2018年的广州车展上，观致汽车就亮相过观致FCV，该车基于燃油版观致5开发而来，动力上以氢燃料电池为主，整体造型变化不大。

在外观方面，新车型外观设计与燃油版车型相比，没有大的改变，整体设计元素运用了家族式语言。细节方面，其车身侧面贴有Fuel Cell Vehicle（燃料电池车型）及Zero Emissions（零排放）的车身拉花，彰显新能源身份。

来到内饰，新车基本和燃油版车型保持一致，全黑的内饰和对称式的中控设计显得有些拘谨和传统，不过看内饰看重点我们能够发现它多出来一块十分显眼的显示屏，就在新车的中控上方。新车内饰整体来说，还是中规中矩的设计，主打家用属性。

续航能力让人放心

此次曝光的最大的信息点就是动力系统了，新车搭载42KW的金属板燃料电池电堆，最大功率为115kW，最大车速可达140km/h，0-50km/h的加速时间也要小于8秒。

在续航方面，新车续航里程要超过450km，而和电动车的充电时间比起来，其加满氢只需要3秒，和燃油车加油时间差不多。不得不说这样的续航里程已经和主流的纯电动车处在了同一水平，并且其也不会存在充电焦虑，这才是人们真正想要的新能源车型。

写在最后

目前市面上新能源汽车最主流的两大类是：混动汽车、纯电动汽车。但由于这两大类汽车目前的技术存在一定的限制，而为了追求更加清洁的能源排放、不少车企开始研发起了新型能源汽车。在这些新型能源里，最清洁的莫过于氢能源汽车、它燃烧过后连温室气体二氧化碳都不会产生、仅产生一些水分。

而考虑到目前观致汽车的状况，氢能源汽车说不定就是它的一个机会，并且在宝能汽车财大气粗的支撑下，观致汽车的发展势头也明显强了不少。除了联动云共享汽车为观致带来了不少销售增量之外，观致还推出了一款全新车型观致7，当前已在市场发售。再加上电动化并不是新能源的最优解，未来如果真的氢能源流行起来了，相信观致汽车也能够抓住这个机遇吧。