试驾广汽本田VE-1S+续航升级到470km,这样的它你还焦虑吗？
理念VE-1，作为广汽本田首款纯电动SUV车型基于广汽Honda成熟的SUV平台打造，由广汽本田研发公司（GHRD）和本田中国（HMCT）共同开发，以全球车型缤智（VEZEL）为原型车，实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型，但是他的NEDC续航只有400km，而且整体尺寸和缤智相差不大，在纯电小型SUV领域竞争力并不强。但在2020 北京国际车展上市的VE-1+，为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，VE-1+全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况），满足消费者对移动出行的多样需求。更是首次导入SPORT EV的技术，特别新增VE-1S+运动版，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。那这次我们来到广州试驾的车型就是广汽本田VE-1S+运动版。
一、外观内饰升级变化
以“Sporty Dynamic”为造型设计理念关键词，呈现出强劲有力的未来感和运动感，同时通过净蓝元素的精致加饰强化了EV个性，完美诠释了SPORT EV应有的image。充满张力的前脸造型、凌厉且具有行进感的双腰线、贯穿式车尾灯设计，无不彰显潮流魅力。搭载时尚个性化的双色车身设计，为新生代消费者提供更为丰富多彩的选择，彰显年轻个性，引领纯电动新风潮。
我们试驾的是VE-1S+运动款，还拥有专属配置，比如羽翼式LED前大灯，同时配备了日行灯、自动大灯、延时关闭等功能。专属运动包围以及蜂巢式动感前格栅，打造更动感激进的前脸。大灯上方还加入了两道粗壮的红色饰条，突出的部分像极了野兽的獠牙，实际效果很抢眼。充电口位于车头LOGO下方，提供国标快充和慢充两种接口，并且放置在一起，更方便使用。车身尺寸4306/1773/1625mm，轴距为2610mm,相比燃油版车型长度缩短了22mm，高度增加了20mm。运动版车型配备的是17英寸运动切削轮毂。尾部的造型整体比较平直，但又颇具层次感，下方黑色的保险杠增加了一些动感的元素。S+运动版还配备了专属的回旋式尾灯，相比普通款多了一道红色的光带，更有个性，辨识度更高。尾门处配有SPORT运动徽标，辨识性更强。
至于车身颜色这款 VE-1+ 也是有讲究的，提供瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑4种基础车色，并对除玫瑰黑以外三种车色提供黑顶的双色版本选择，7种个性化车身满足消费者多元化需求。VE-1S+运动款选用新增的绽放橙，以及瑞丽红、塔夫绸白和玫瑰黑作为外观色，其中绽放橙、塔夫绸白和瑞丽红均提供双色版本供选择。
进入到车内你会发现其实这台VE-1S+整体布局和燃油版没有什么大区别，挡把换成了电子按键式，S+版本还加入了大量的红线装饰，但从车内看起来一点都不像一款纯电车型。皮质包裹的多功能方向盘握感出色，并且支持四向调节。仪表盘可实现发散式多彩灯光切换，7种颜色在舒适驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色，显示信息丰富，界面简洁。8英寸中控触摸屏虽然界面样式设计稍有点保守，但功能一样不少，包括GPS导航、CarLife、车联网等，一应俱全，同时还保留了不少物理按键。当然舒适配置，配备一键式启动系统、定速巡航系统、国家标准快慢充接口（带LED照明）、Smart Entry智能无匙进入系统。
空间方面，VE-1+延续了缤智（VEZEL）出色的空间布局和多变置物空间，以及本田独创的MM理念（即乘员空间最大化，机械空间最小化）。电池搭载于地板下部，并充分利用中置油箱及后排座椅下部的空间，437L行李箱储物空间达到同级别高水平，后排座椅4/6分割式折叠座椅放倒行李箱容积达1214L。
二、电池优化续航升级
VE-1+全系使用宁德时代电池包，通过电芯体系升级，扩充电池容量，提升能量密度，以及电池轻量化等方式提高续航能，力全系车型NEDC综合工况续航里程升级为470Km。
VE-1+继续搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术，并对底盘进行了调教优化，进一步提升驾驶稳定性及转向精准性，带来更运动畅快的驾驶感受。为让消费者用车更轻松，VE-1+提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，可实现压倒性的加速感和灵敏的操控，满足大部分用车场景。值得一提的是，VE-1+的制动效果与燃油车非常相似且更为灵敏。
三、WOW STATION价值服务体系
伴随着VE-1+的焕新升级，WOW STATION同步优化使用界面，提升用户体验，同时开放和增加社交圈子、互动分享和资讯功能，增加车主和共同兴趣爱好者之间的互动体验，用户可以通过app了解车辆配置、价格等产品信息，更能使用积分+少量现金兑换新推出的服务套餐。
总结：在我们结束了一天的试驾返回停车时，也吸引了很多人驻足询问，甚至有人拿出手机记录，有一种随时要下订单的感觉，所以这也说明了单就外观方面的升级变化VE-1S+还是很符合年轻人的审美的，相信也会收获不少年轻的粉丝。其次在电机、底盘都没有变化的情况下，续航里程提升至470km（NEDC工况），满足了绝大多数消费者对于续航方面的需求。以及WOW STATION服务体系的升级，增加的电池诊断功能，也让消费者对电池状态有更直观的了解。整体来看VE-1S+的话，如果你想选择一台不会出错，开出去既有里子也有面子的纯电动车，VE-1S+会是一个很好的选择。