威马EX5霸气宣布不涨价后，上市一款入门版车型，补贴后仅售13.98万

6月25日补贴过渡期最后一天，威马官方宣布，威马旗下的紧凑型电动SUV将不受补贴退坡的影响，过渡期结束后依然维持现有价格不变。

但是我们也注意到，在威马官方发出的价格表中，有一款全新车型的售价暂未公布。从该车在图片中所处的位置猜测，这款车型应该是威马EX5的入门版车型。

而随后威马官方公布了新增车型的售价消息，该车型补贴前售价18.98万元，补贴后售价13.98万元。

该车替代原有补贴前售价为17.48万元的Entry发现版300车型，成为威马EX5新的入门版车型。

由于是新增车型，该车在外观内饰部分并未发生明显变化，主要在配置部分进行调整。

该车提供定速巡航、高清倒车影像、Living Engine全车交互系统，但是不支持专属人脸识别技术，入门版车型的Living Pilot 智行辅助系统也未配备。

动力方面，威马EX5 400 Mate威盟版搭载容量为52.56kWh的三元锂电池组，匹配永磁同步电机，最大功率为218Ps（160kW），峰值扭矩为315N·m，NEDC综合续航里程为400km。

2019新能源补贴政策退坡50%，在取消地方补贴的同时，对于电耗、电池能量密度的要求也更高。

补贴退坡对很大一部分指望补贴过日子的车企来说确实是一个残酷的事实，补贴过渡期后，部分车企新能源车型的价格进行了调整，而也有部分任性的车企选择自掏腰包，弥补补贴退坡带来的价格差。

威马官方表示，威马EX5两种续航里程的所有车型的售价均与过渡期价格保持一致。其实，早在年初补贴新政不明朗时，威马汽车就率先推出2019新年保价计划，保障补贴政策退坡风险下的用户权益，让消费者放心出手。

目前在路上也能看见不少威马EX5车型，在造车新势力交付数据中也位列前三，2019年威马的销售目标定在了10万台，此次宣布不涨价，也是为了吸引更多消费者，助力市场向上。而入门版车型的加入，也进一步下探了威马EX5的价格。