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9月SUV销量出炉,哈弗H6甩开长安CS75,CR-V很火?

来源:车市谈
2020-10

刚刚过去的9月,中国车市惊喜不断,不仅北京车展盛大开幕,而且轿车、SUV、MPV以及新能源车的销量也是一路飘红,让“金九”变得实至名归。

乘联会数据显示,9月SUV销量同比增长8.5%至87.6万辆,与轿车销量92.9万辆的差距很小。

9月SUV销量出炉,哈弗H6甩开长安CS75,CR-V很火?

前15名车型中,哈弗H6依然稳居冠军,但长安CS75不敌本田CR-V,排名第3,途观和荣威RX5分列第4和第5。其中,丰田RAV4、哈弗M6表现突出,本月成功上榜。与此同时,途观、博越、探岳、逍客以及奇骏的销量出现下滑。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:哈弗H6

9月销量:39168辆

9月,哈弗H6销量为39168辆,同比增长27.5%,环比8月25909增长51.2%,累计斩获88个月度销冠。

今年三季度以来,哈弗H6动作频频。在焕新升级的第二代哈弗H6,以及“新生力量”第三代哈弗H6的实力助阵下,哈弗H6的销量持续上扬,9月环比增长超五成,展示出绝对的王者风范。

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特别是第三代哈弗H6,在柠檬平台的加持下,拥有了更时尚的外观、更智能的车机、更好的动力和燃油经济性,产品力实现了全面的提升,无论相比合资还是自主品牌的竞品车型,都具备无可比拟的优势。

另外,哈弗M6在9月也斩获14801辆的销量,排名第15,也是哈弗品牌的一大亮点。

TOP 2:本田CR-V

9月销量:27447辆

9月,本田CR-V以27447辆的销量,超越长安CS75,排名升至第2。

作为一款全球热销的SUV产品,1995年第一代本田CR-V诞生自北美,2004年第二代车型引入中国,2007年第三代开始风靡中国各地,2012年第四代群雄逐鹿,2017年第五代再掀风潮。

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征战中国车市16载,本田CR-V是名副其实的“常青树”,如今更加受到中国消费者的追捧,迄今累计收获了超200万中国用户。值得关注的是,“同门兄弟”皓影已连续3个月跌出前15名榜单。

TOP 3:长安CS75

9月销量:25180辆

9月,长安CS75销量为25180辆,同比增长28%,环比8月的21882辆增长15.1%,排名第3。

为了夺取SUV市场的销冠,长安CS75可谓是奋起直追,8月两者的销量甚至已经相差无几。但是,在哈弗H6连放“大招”后,其销量增长明显,与CS75拉开了距离。

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如今看来,有备而来的哈弗H6势头正盛,但CS75 PLUS搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合,比肩3.5L自然吸气发动机,依旧是其最大的亮点,大大提升了其产品竞争力。

接下来,哈弗H6和长安CS75的大战还将继续上演,谁能笑到最后,让我们拭目以待。

TOP 4:大众途观

9月销量:19722辆

9月,大众途观销量为19722辆,环比8月的17692辆增长11.5%,排名从第6升至第4。

曾几何时,途观是大众最不愁卖的SUV,经常在SUV销量排行榜上名列前茅。但在备受关注的C-IASI 25%偏置碰撞测试中,途观L和帕萨特一样,都取得了P(较差)的成绩,位列倒数第二和倒数第一。

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作为德系SUV的经典车型,途观依靠大众的品牌优势,加上上汽大众深耕中国市场多年,销量可能一时难以撼动。不过,公道自在人心,上汽大众要提高警惕,毕竟品牌美誉度和市场认可度受到的影响是内伤,一时看不出来但后患无穷。

TOP 5:荣威RX5

9月销量:18630辆

9月,荣威RX5的销量为18630辆,同比增长11.6%,排名第5。

从今年5月起,荣威RX5的销量已连续5个月突破万辆大关,是SUV排名榜上的佼佼者。特别是6月上市的荣威RX5 PLUS,凭借强大的产品力,迅速走俏成为细分市场的新贵,9月热销近1.2万辆。

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作为上汽荣威新狮标首款车型,荣威RX5 PLUS拥有美学、智联、舒享、动力、健康五大PLUS实力,深受新一代年轻用户的热捧。在国内主流SUV市场,荣威RX5 PLUS也是战力十足。

随着荣威iMAX8的重磅上市及荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX、荣威i5等实力车型的持续热销,上汽荣威品牌销量或将进一步增长,持续为国内乘用车市场注入全新活力,带动中国品牌向上发展。

写在最后

9月,中国汽车销量创年内新高,SUV市场也迎来大幅增长,特别是哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、丰田RAV4、缤智、奔驰GLC等车型增速较快。随着宏观经济的恢复,加上“金九银十”是传统的汽车消费旺季,购车需求还将稳步回升。近期买车的话,不妨多关注以上车型。

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