新的时代，长安汽车要用Vision V敲开高端化的大门

近几年，长安汽车的进步是有目共睹的，其推出的CS75PLUS、CS35PLUS等PLUS车型深受消费者的喜爱。

如今同样是自主品牌佼佼者的长城汽车和吉利汽车已经推出了自己的豪华品牌，而长安汽车自然是不能示弱，其带来了定位更加高端的引力系列，在UNI-T之后，长安汽车又把引力系列的第二款车型安排上了。

日前，在正在进行的北京车展上，长安汽车对现阶段的成果进行了总结展示，其中，长安汽车乘用车高端产品序列UNI（长安引力）正式发布，产品序列概念车Vision V也首次亮相人前。伴随着新产品序列的发布，长安汽车还公布全新的品牌标识，并宣布开启全新阶段。

满满的未来感

作为长安汽车迈向高端化的车型，新车采用了无边界设计及理念，未来感满满。比如在车型设计中融入了众多航天器的元素，比如机翼式扰流套件、发动机式雷达、鳍片式轮毂等设计。

车身侧面，Vision V并没有采用流行的光滑曲面设计，而是采用了特立独行的平面设计，仅在车轮凸起处做了相对光滑的过度。其次，从侧面整体来看，流线型的线条勾勒颇具动感，并同时实现较低的风阻系数。

据悉，Vision-V概念车定位于中大型SUV，高于UNI-T。车身长度在4900mm左右，轴距在2800mm左右，空间方面不用担心。

在内饰方面，新车还采用超连续莫比乌斯屏，通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了IP的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中，同样是充满未来感的设计。同时，主动环保健康材料以及智能AI技术也将会在座舱中得到体现。

写在最后

虽然在今年疫情的影响之下，汽车市场普遍受挫。但长安集团在2020年却逆势增长，今年1-8月，长安汽车销量达116.5万辆，同比增长9.5%，累计用户突破了1900万，其中，长安乘用车品牌前8个月销售为56.1万辆，同比增长15.4%。

并且自UNI-T上市之后，不仅引力无边界设计理念深入人心，6月21日上市以来，累计订单4.6万辆，其中，7月份销量10081辆，8月销量10186辆，连续两个月破万，将长安的产品实力推向了新的高度。

在汽车存量的时代中，精准洞察用户需求，主动为客户解决需求痛点，缔造更多价值，是众多车企的竞争格局中破茧而出的绝佳突破口，很明显，长安汽车在解决用户需求痛点方面做得还不错。未来，长安汽车也将坚定从传统制造业向"智能出行科技公司"转型的理念，我们也相信在其稳健的步伐下，长安汽车将会迈上一个全新的台阶。