都说一个好汉三个帮，这次威马找了四位盟友

随着汽车行业步入“新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）”时代，汽车也渐渐不再是单一属性的运力工具，更是一个科技产品、一个繁冗庞大交通网络中的神经单元。“智能汽车”的限定要求下，一辆车就是一个智能终端，维持“智能性”自然离不开强大算力与软硬件架构支持。作为智能汽车的实力派，威马汽车在“Tomorrow Talk 智话未来”线上媒体沟通会上，发布了IdeaL4全新科技战略，勾勒出威马汽车对于移动出行时代的宏达布局与战略野心。

全新战略，因“智”结盟

“一人难挑千斤担，众人能移万座山。”从企业层面讲，威马汽车在强化核心产品力的同时，致力于构建“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈。为此，威马在智能化领域联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车最强智能盟友，共同打造未来智能出行终端，为中国用户带来更智能的汽车。

四大创新并驰，科技领域持续发力

在以智能网联汽车为载体的汽车强国顶层战略设计下，汽车智能化正在从座舱开始，在自动驾驶实现腾飞。为加速5G及L4等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验，威马发布了由Intelligent Cockpit（最懂中国用户的智慧座舱）、Digital Architecture（业内首个全新自研数字化架构）、EIC（超级平台化三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶核心技能）组成的IdeaL4全新科技战略，展现威马将聚焦未来汽车发展趋势，在四大创新科技领域持续发力。

威马创始人、董事长、CEO——沈晖表示：“ IdeaL4技术战略的目标是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未来3到5年，威马汽车将投入200亿人民币，汇聚3,000名全球顶级工程师，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’，寓意着威马将专业的造车理念与前瞻的智能科技相互结合，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。”

新智能美好出行生活离不开“四大件”

未来的智能汽车，三电系统是基础，自动驾驶是核心竞争力，足够智能的座舱能留住客户，领先的数字化架构是车辆及车机系统常用常新的先决条件。在这几方面，威马“四大件”做好先期准备。

（1）懂中国用户才能立足本土市场

威马汽车与全球领先的无线科技创新者高通技术公司（Qualcomm Technologies Inc.）达成合作，双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新WMConnect智慧数字座舱。进步意义在于，威马汽车也成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

对此，高通技术公司销售及市场拓展副总裁羡磊表示：“我们非常高兴与威马汽车展开合作。威马汽车在智能系统、数据融合方面拥有强大的自研能力与生态体系，结合高通技术公司领先的无线连接和智能计算技术，双方将共同加速实现更为广泛的智能汽车先进用例，共同打造全新的智驾互联新纪元。”

威马全新WMConnect智慧数字座舱系统的CPU和GPU，前瞻性地引入会学习的神经网络处理器NPU, 具备AI人工智能深度学习能力。全新WMConnect智慧数字座舱在用户关注的自然语音交互、语音控制方面，具备超70个免唤醒词，可展示46种动态表情，全新WMConnect智慧数字座舱还能通过空调、天窗等功能配置，与驾驶模式、智能场景等车控功能互相打通，带来全场景的沉浸化感受。

（2）单纯自动驾驶还不够，它必须更懂中国

“世界级算力”与“本土化算法”是Autonomous Driving的核心竞争力。当今智能汽车飞速发展，自动驾驶也成为智能化核心并衍变为汽车技术制高点。各国一边加快立法完善，一边推动路面测试。然而“一刀切”的算法优化无异于空中楼阁，高级别自动驾驶想在中国落地，必须建立适应中国路况的算法和数据库。威马与百度携手，依靠其在中国主要城市道路约三万五千台智能汽车的中国第一驾驶数据积累，共同开发适宜中国路面情况的自动驾驶辅助系统及体系。

百度公司自动驾驶技术部总经理王云鹏表示：“百度与威马是合作多年的老朋友，威马是首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌，百度Apollo一直在全面助力威马汽车智能化的核心战略，支持威马智能化技术的高速发展。双方的强强联合将切实推动‘新能源+智能汽车’新未来的到来，制造出‘世界冠军’级智能化汽车产品。”

在9月15日的百度世界大会上，威马也将亮相搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能的全新车型，并且逐步下放可实现特定情境下的L4无人驾驶技术，推动高级自动驾驶前装量产。

（3）三电系统组件自由组合多变化

三电系统是构成未来智能终端的核心技术，拥有自主开发三电平台的重要意义不言而喻。威马汽车仅从0到1正向研发了智能化超级纯电平台，还成为新势力中首家拥有电池包自研能力及电池包工厂的车企。

威马汽车三电系统覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等 9 大验证领域，已建立了完善的试验认证体系。超级平台化三电系统，使得威马汽车各个三电系统组件可以像搭乐高一样，实现自由组合。

（4）全新自研数字化架构只为高效、安全

智能汽车已成为5G、AI、高可靠性高端芯片、云计算、大数据等众多前瞻科技融合创新的重要载体。威马在不断用前沿科技强化整车智能的同时，更将眼光放长放远，协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域的深入应用，共同构建智能汽车产业生态圈。

紫光集团总裁助理张岩表示：“双方将以智能网联汽车为突破口，在自动驾驶硬件等领域展开合作，构建智能汽车产业新形态，为人类的美好出行生活持续创造价值。威马创新性地搭建了业内首个全新自研的数字化架构，不仅同时铺设5G通讯和百兆级车内以太网，更采用革新性的中央处理器让自动驾驶处理器可以和智慧座舱处理器达到高效协同，为整车提供更强劲的算力及冗余支持。

未来，从现在起步

不满足于单纯意义上交通工具的日常代步，威马汽车携手智能盟友以全新WMConnect智慧数字座舱和高级别自动驾驶所构建的i万物互联的出行大生态。以智能化为核心、以前瞻科技为驱动、以威马最强智能盟友为支撑，威马汽车致力于打造未来智能出行终端，构建“人-车-环境”相互融合的智能科技生态圈。最终的归宿与落脚点，则是为消费者提供更安全、更高效、更便捷、更科技的智能出行新方式。