都花20万买国产车了，肯定要选最好的，这四款就很不错

随着自主汽车品牌设计、技术的不断进步，国内消费者的心态也在逐渐转变，如今已有不少人愿意花20万甚至30万去买国产车，例如唐DM，它就是一款售价逼近30万的自主插混车型，目前销量也不错。当然，愿意花20万左右购买国产车的人可能会更多些。如果你恰好就是其中之一，那么以下几款可以考虑下。

红旗HS5售价：18.38-24.98万元

红旗HS5是一汽红旗旗下的一款中型SUV，同时也是红旗品牌主要的销量贡献者。2020年8月份，红旗HS5销量突破1万辆，正式进入“月销万辆俱乐部”，而在此之前的4-7月份，该车的销量都没有低过8千辆。红旗HS5的成绩越来越好，说明消费者对红旗品牌的认可也在逐渐加深。

作为一款售价高达18万起的自主中型SUV，红旗HS5的配置也丝毫不含糊。如五种驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、Alcantara座椅、前排座椅电动调节、智能车载系统等均是标配，而且除入门版外，红旗HS5还有电动后备厢、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风/加热、BOSE音响、全景影像、倒车车侧预警等配置提供。配置如此丰富，自然很容易得到消费者的青睐。

动力方面，红旗HS5全系搭载一台2.0T发动机，最大功率为224马力，与之匹配的是6速手自一体变速箱。充足的动力加上可靠的变速箱，这样的动力总成也很受市场的欢迎。

WEY VV7 GT售价：19.18-25.88万元

VV7 GT是WEY VV7的轿跑版本，目前只推出了三款车型，起售价为19.18万元。也许是因为定价过高了些，所以VV7 GT的销量拼不过红旗HS5。不过论个性的话，还是VV7 GT明显更胜一筹。很显然，这是一辆为追求个性的消费者准备的高品质SUV。

在配置方面，VV7 GT全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能，以及电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅电动调节、智能车载系统、多色氛围灯、感应雨刷等功能和配置。可见，就算是入门版本，VV7 GT都可以提供足够多的舒适体验。

动力部分，WEY VV7 GT全系搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率227马力，最大扭矩387N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，VV7 GT的这台2.0T发动机只需要加92号汽油，很好“养活”。性能方面，新车的百公里加速时间为7.3秒。

汉DM补贴后售价：21.98-23.98万元

作为比亚迪旗下的一款中大型轿车，汉拥有插混（DM）和纯电（EV）两个版本，其中插混版只推出了两款车型，它们分别为四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型，补贴后售价分别为21.98万和23.98万，相对于唐DM有着更高的性价比。

另外，汉DM搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率为321kW，综合扭矩为650N·m，参数整体比唐DM的四驱高性能版弱了不少，但是4.7秒破百的成绩却不比唐DM差很多，这点值得点赞。关键是，汉DM的售价低得多。

配置方面，汉DM全系标配前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、智能驾驶辅助系统等主被动安全配置，还有12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅电动调节、15.6英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯等也是全系标配。总之，市面上主流的新潮配置，比亚迪汉DM基本都备齐了。

领克05售价：17.58-23.58万元

领克05是领克品牌首款轿跑SUV，它的外观看起来精致又个性，就像是一款精心定制的时尚SUV。得益于出色的设计，领克05自上市之后，其销量便不断攀升，目前7月份销量已突破4千辆。对于一款比较小众的自主轿跑SUV来说，这一成绩已经相当可以了，但这并非终点。

除了颜值高，领克05的配置也非常丰富。例如除入门版外，其余车型均配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能，而且一半车型配有自动泊车入位。此外，12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控屏、智能车载系统、LED大灯、外后视镜电动调节/加热等配置则是全系标配。

动力部分，领克05搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率为254马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。性能和油耗方面，新车的百公里加速时间为6.7秒，百公里综合油耗可低至7.5L。

以上四款自主新车售价都在20万左右，它们配置丰富且性能不错，可以给用户带来合资品牌同价位车型难以提供的产品体验。如果你不介意品牌，且想花最少的钱享受最好的配置，那不妨考虑一下这四款自主品牌新车。