不玩套路，广汽新能源6+3超级服务计划把客户变成用户

新能源汽车已成为车企的“兵家必争之地”，在这场硝烟弥漫的战争中，有如雨后春笋般涌现出来的造车新势力虎视眈眈，也有广汽新能源、北汽新能源、比亚迪汽车等传统车企强势布局。

善于运用互联网思维，精准把握用户体验是造车新势力的优势，没有任何一家新势力不将“用户服务”作为卖点。但试问，在淘汰赛的加剧，新势力疲于交付的时候，又有谁能将用户服务做好？“只讲模式盈利，不讲产品”的套路早已经走进了死胡同。

其实，多家一线中国品牌车企都在如火如荼地谋求由服务客户向经营客户转型，由提供产品向提供产品+服务转型。综合实力更强的传统车企业在用户服务方面也有楷模，广汽新能源就是代表之一。

最有“特权”的车主，是拥有6+3超级服务

市场经济中，“顾客就是上帝”随处可见，而在广汽新能源推出的用户服务中，用户不仅可以享受到“上帝”般的服务，甚至还会有“特权阶层”的感受。其中，广汽新能源Aion S上市时提出的“超级服务计划”颇具代表性。

这份超级服务计划包括“免费赠送新一代智能共享充电桩”、“终身免费软件升级”、“终身免费道路救援”、“终身免费数据流量”、“24h直连总部无忧陪伴”以及“代步车辆服务”在内的6大基础服务。

最长情的告白，莫过于用心的陪伴，这些权益覆盖用户大多数的用车诉求

首先，在“免费赠送新一代智能共享充电桩”中，凡是支付定金或全款，且具备安装条件的用户，均可免费申请安装充电桩，哪怕是不具备安装条件的用户，也为其保留了一年的安装权益。因此，当有了这台充电桩后，也就让“晚上充电、白天用车”成为现实。

其次，在“终身免费软件升级”中，用户可以享受到车载系统相关的软件免费升级，并且可以选择经销商现场软件升级，或者远程在线软件升级，保证了用户可以享受到最新的用车体验。

第三，在“终身免费数据流量”中，所有Aion S的首任车主均可以免费享有不限量的数据流量。因此，用户也就可以实现随心所欲的畅享车内生活。显然，“终身免费流量”要比那些只提供几个月免费流量的车企相比，良心多了。

第四，在“终身免费道路救援”中，广汽新能源为用户提供了全国范围内，不限距离，不限次数的道路救援，而如果是因为车辆品质问题引起的道路救援，救援费用免费，这也使得用户在出行中，再也不会为车辆出现故障而担心。

第五，在“24h智联总部无忧陪伴”中，所有用户均可以通过APP直联总部、400等多渠道联系厂家客服，享受一站式服务。因此，用户在有任何用车疑问时，都可以得到有效的解决。

最后，在“代步车辆服务”中，广汽新能源为所有因车辆出现品质问题，或车辆维修超过24小时，且车辆留店维修期间的Aion S用户，免费提供备用车服务。

可以看出，这6大基本服务全方位的解决了用户的基本需求，让用户随时都可以享受到“上帝”般的服务。

广汽新能源并不满足，她还为Aion S车主专门推出了“代客充电”、“出行无忧”以及“车辆保障”三项增值服务，同样解决了作为纯电动车用户在用车过程中面临的“焦虑”问题。

其中，在“代客充电”中，凡购买此服务的用户或享受此项服务权益的用户，均可以通过广汽新能源APP进行下单，而服务人员可以上门取送车辆，并进行充电。这对于需要充电，却又找不到充电桩或没时间充电的用户来说，无疑是最大的福音。

而在“出行无忧”中，用户则可以随时享受到VIP级服务，因为广汽新能源的专业团队可根据车主需求上门取车，并提供代驾服务；在三电终身质保中，凡购买此服务的用户或享受此项服务权益的用户，可以享受到所有维修和零部件更换均免费，以及享受零部件优先供应的权益。

可以说，这三项增值服务的加持，让用户感受到了“特权阶层”的服务感受。

“能够为用户做的，再多都不够”，这是我从广汽新能源的超级服务计划中读到的信息。作为一家汽车产品的提供商，广汽新能源真正的将用户作为“上帝”，解决其基本用车需求；作为一家新能源汽车用户的服务商，广汽新能源要让消费者享受到“特权阶层”才有的服务。以上，几乎是所有造车新势力很难做到的。

最酷的车主，是随心玩转“私人订制”

“私人订制”的火爆一点都不奇怪，毕竟随着消费群体的逐渐年轻化，注重“个性”的年轻用户已经逐渐成为了市场上的主流。

而作为广汽新能源Aion S的亮点之一，在目前除了魅530之外，其余三款综合续航里程达到510km的车型均提供了包含车辆外观、内饰颜色、配置套装、非标定制套装等多达16800种组合的定制化服务。而这些定制化选择均可以在广汽新能源APP上进行操作。

在基本车型的选择上，包括了价格为15.98万元的魅630、价格为17.28万元魅Evo 630以及价格为20.58万元的魅MAX630。三者之间，根据价格的不同，主要区别存在于配置功能以及选装方案的不同。

在选择好基本车型之后，则开始了对自己爱车的定制。其中，在车身颜色中，广汽新能源Aion S提供了最多11种选择方案；在轮毂选择中，则包括了一组17英寸轮毂，以及两组18英寸的轮毂选择，并且可以选装红色卡钳；在内饰颜色中，则提供了棕色、浅色、黑色三种内饰颜色选择，而且三种颜色之间，不需要增加选装费用。而在套装选择中，广汽新能源则为用户提供了惬意驾乘套装、智酷科技套装、泊车无忧套装、尊享智驾套装以及太阳能全景天窗。

值得注意的是，在以上选择中，魅630的外观颜色只有5种选择；轮毂只能选择17英寸，且不能选择红色卡钳；套装选择也不能进行选装。因此这款车型的选择空间较小。此外，在魅MAX630中，套餐选择为标配。所以，在广汽新能源Aion S中，选装余地最大的则是魅Evo 630。

而对于想进一步彰显个性的用户来说，魅Evo 630和魅MAX630两款车型还提供了前风挡玻璃个性签名和座椅头枕个性刺绣。因此，在“私人订制”下，每一个广汽新能源Aion S的用户都可以拥有属于自己的专属座驾，这在目前这个注重个性化的时代十分具有亮点。

而且需要指出的是，由于广汽新能源提供了生产全程可视化，用户在下单之后，可以全程查看自己爱车的生产过程，从零件到整车、从测试到运输都是全程可看。当然，这一切都源于广汽新能源互动式定制工厂的智能化定制生产。

显然，无论是定制化服务，还是生产全程可视化，都使得广汽新能源站在了时代的前沿。毕竟关于这些，目前国内鲜有车企可以做到。

当然，有人可能会说，目前实现定制化的不仅有广汽新能源，还有很多车企，例如特斯拉，为何说广汽新能源站在了时代的前沿？


确实，在这几年，特斯拉给全球用户都留下了深刻的印象。尤其是此前对于国产特斯拉Model 3的造势，显然把那些中国特斯拉粉的情绪都调动了起来。但是仔细观察我们会发现，在国产Model 3中，不仅32.8万元的价格有一些偏高，而且在定制化这方面，也有很多不尽如人意之处。

首先，在外观颜色中，国产Model 3只有5种选择，并且费用在9300元-18500元之间；而在轮毂选择中，19英寸运动轮毂需要13900元；在内饰选择上，这款车仅提供了黑色和白色两种选择，而白色内饰需要9300元。


 

此外，Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片也需选装，选装费用分别为2.78万元和5.6万元。但是要知道，在进口版的车型中，Autopilot辅助驾驶系统为标配。

因此可以看出，国