为什么10万多买骐达血赚？给你盘点下什么叫隐藏黑科技

2020年，是病毒肆虐的一年，也是黑科技疯狂露脸的一年。似乎只要是个科技公司，就有一些“凌驾于人类现有的科技之上”的知识。什么5G啊、nm级芯片啊、AI啊，到处都是，已经见怪不怪了。然而，从实际的使用价值来说，这些科技公司标榜的“黑科技”到底牛不牛逼，还得让时间去检验。

相比较而言，在传统汽车领域，很少会听到一个主机厂对外宣称自己发现了某某某黑科技。以安全、可靠为存在根基的主机厂对于技术的态度显得更加保守。但是，不主动说是不是就意味着没有呢？我们从最近年轻人聊得比较多的2021款骐达入手，挖掘了一下车企大佬藏在一辆看起来很俊俏时尚的两厢车身上的“隐藏技术”。

黑科技1: “沙发厂祖传”的座椅

目前用户对于骐达评价最好的地方之一是座椅。确实，从乘坐的实际感受来说，2021款骐达的座椅就像一道恰到好处的菜式，让人很舒服，不会太软，支撑性也足够，坐得时间长也不会累。那么你会不会好奇，它到底是如何做到这么让你全身“写意”（上海话，极度舒适的意思）的呢？

首先，从人体工程学设计上看，2021款骐达的座椅很好地承袭了日产“沙发厂”的优良传统，座椅整体分成五个部分。除去头枕以外，肩部、背部、臀部、腿部都有明确的划分，并通过缝合拼接的方式，进行了细节化的处理。很多人觉得日产的座椅坐着就是服帖，其实背后都是这些精致的技术细节在支撑。

其次，从人体结构来看，2021款骐达的腿部支撑区域比臀部区域要高一些，有利于承托股二头肌，提升膝部的高度。很多人车坐久了会感觉到累，就是因为人坐得高，腿放得低。2021款骐达的座椅把人的大腿部提高一些，就有利于促进腿部的血液循环，避免长期乘坐带来的劳累。

另外，舒适的即时乘坐感受也跟2021款骐达传承自“日产大沙发”的“祖传秘方”有关。以前我们曾经拆过天籁的座椅，它不像很多车型的座椅是单层结构，而是多层复合结构。图中的黑色海绵质地非常松软。它一般被放在座椅蒙皮和发泡材料之间，能让你坐上去的一瞬间拥有被拥抱的触感。

另外，像弹簧整体钢架在日产系列的车型上都有搭载，回头有机会可以拆解一下2021款骐达和其他品牌的车型，横向对比，“黑科技”会显得更加强大一些。

黑科技2:自吸界的节能小王子

发动机界有很多新明星，什么变缸技术啊，可变压缩比技术啊，从形式上看，都非常“独特”。但就是被众多厂商奉为节能时代“圭臬”的小排量涡轮增压，发展了这么多年，也摆脱不了烧机油、顿挫的老毛病。在油耗一个比一个低的节能新时代，许多主机厂干脆就去做新能源了。

2021款骐达偏偏不信邪，用了一套看起来非常之“传统”的1.6L自然吸气发动机。乍看好像“很非主流”，其实制造理念非常清晰。

我们纵观日产的历史，从来都是“什么最可靠”用什么。一套可变压缩比发动机硬是憋了二十多年，调校得相当成熟了才放出来，还只在部分车型上“试水”。但只要是日产出品，动辄就是精品。之前的VQ系列，连续十四年囊括沃德十佳，现在的VC-TURBO一出市就是沃德十佳。不管是用户口碑还是行业评价都是杠杠滴，这是一种强大的自我要求培养起来的技术自信。

2021款骐达的这台标号为HR16的发动机，也是日产精品之一——HR系列发动机。在其他品牌的发动机一味追求“新、奇、怪”之余，这个系列的发动机累计装机量已经超过600万。“HR”这个标号没有太多花里胡哨的属性，只有一个共识——可靠。

而且，身为这个系列的第三代产品，2021款骐达的这台HR16发动机也不是等闲之辈。镜面缸孔熔射、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制、TCV智能多级扰流控制、EGR冷却循环再燃烧系统等先进发动机技术都塞在那个看似普通的发动机里头。所以这一代的骐达才能在保持充沛的动力输出的同时，将百公里综合工况油耗降到了5.3L。

可以说，“开日产，不费心”的发动机口碑，就是这么一点点，审慎地创新而来。

黑科技3:这套智能系统相当“仁义”

说完了车的部分，咱再看看以前一直被忽视的“附加科技”——车载智能。作为智能机时代的福利，越来越新潮的智能互联系统排着队出现在大伙儿的视野之中。其中不乏牛气冲天的特斯拉式大屏，自主品牌横贯式大屏。

2021款骐达的这块屏幕看着并不是非常巨大，有什么资格谈“黑科技”呢？我们仔细研究了一下——够聚焦、针对性强。

2021款骐达的智能化并不是单纯的“加料”，大家喜欢屏幕就加个屏幕，而是根据车主的需求来设计更适合汽车的智能配备。比如说“语音控制”功能，2021款骐达的语音助手可能没有新势力那么“会说话会逗闷子”，但可以用语音控制车内大多数配置，从而实现包括听歌、放电影、导航、打电话、行车拍照等一系列功能。这几乎就是给开车的配了一个听话的小秘书啊。

再比如说现在流行的手机APP也被2021款骐达活学活用了。通过手机远程控制亮灯亮喇叭，以前车库里迷的路都可以轻松找回来。通过远程遥控开门落锁，加随时在线的行车记录仪，以前在科幻小说里看到的无人收发快递也可以成为现实。

除此以外，像智慧加油提醒、线上预约维修等功能，都切实找准了开车的人的痛点。通过这些针对性非常强的“小技术”，2021款骐达的车载智能系统实现了对用户的“大服务”。

结语：

如果说其他行业所谓的黑科技强在“战胜人”，那么，2021款骐达的黑科技在“服务人”层面取得了突破性的进展。科技高速发展，人心浮动，就容易把一些简单的真理带跑偏。所幸还有一些像2021款骐达这样的经典汽车品牌还在坚持“汽车”这个大家伙被造出来时的初衷。如果未来一定有一种模样，应该就是这个样子，进取但务实。

https://v.qq.com/x/page/r3143mpz3gi.html