7月MPV销量数据出炉，中国神车持续领跑榜单，艾力绅杀入前五
乘联会数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。
而在MPV市场，7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；1-7月累计销量52.9万辆，同比下降33.7%。具体车型销量情况如何，我们一起来看看。
TOP 1：五菱宏光
7月销量：26413辆
从7月份销量情况看，上汽通用五菱在国内国外的表现可谓双丰收。今年7月份上汽通用五菱销售达到了13万辆，同比增长20%，已经连续4个月实现销量同比增长，其中表现最好的五菱品牌销量为9.93万辆。
其中，五菱宏光以较高的质价比深受诸多消费者的喜爱，因此产生了很多如"决战秋名山，败者留下车标"等段子，这些段子也使五菱宏光一度成为神话般的车。丰富的产品序列和出色性价比都是支撑五菱宏光销量持续增长的重要原因，五菱宏光7月份的销量为26413辆，继续领跑MPV细分市场。
TOP 2：别克GL8
7月销量：15251辆
据别克官方数据显示，2020年7月份别克品牌实现批发和零售端销量双增长，别克品牌批发销量达76926辆，零售销量达77805辆。
而在MPV车型方面，别克GL8在高端MPV市场的表现一如既往的强劲，短期内几乎没有竞争对手能够撼动其江湖地位。别克GL8艾维亚版本车型自上市以来，终端市场也一直处于供不应求的状态。7月份别克GL8销量达15251辆，继续领跑高端MPV市场。
今年是别克品牌全面向上攻坚之年，通过密集的新产品投放、技术的不断迭代和更新、线上线下的融合工作和创新营销工作，使别克品牌在疫情后迅速地回到上升轨道。7月份的销量成绩，无疑为别克品牌下半年的市场表现奠定了良好开局。
TOP 3：宝骏730
7月销量：4661辆
在中国品牌MPV中，宝骏730颜值还是很高的，整体给人大气稳重的感觉，车身线条流畅。与其他竞品相比，在配置和空间方面也比较占优势，因此也受到了很多家用和商用市场消费者的欢迎。
但是在上汽通用五菱旗下，宝骏品牌可以说是一个另类的存在。相对于五菱品牌车型的火爆，宝骏品牌的多款车型都经历了销量的大起大落。而在这其中，宝骏730的市场表现更是让人惊讶，7月份终端销量仅为4661辆，同比下滑3.6%。
TOP 4：东风风行
7月销量：4439辆
多年来，能将MPV的"多功能"车型优势做到完美的商务车并不多，赢得"全能"好口碑的风行菱智是屈指可数的精彩一例。其全能表现可谓跨领域、跨地区、跨年代、跨阶层。套用一句广告语，不是所有MPV都叫"全能商务车"。
数据显示，自风行菱智上市以来，不管市场环境怎样动荡起伏，菱智销量始终稳居国内MPV市场前十名行列，成为名符其实的MPV"常青树"。7月，风行销量为4439辆，排名第4。
正如奥运赛场上"全能"冠军不可多得，星光璀璨，凭借"全能商务"在MPV市场一枝独秀的风行菱智，也走出了一条稳健增长的星光之路。
TOP 5：本田艾力绅
7月销量：3744辆
本田艾力绅的造型有着非常显著的品牌风格，这种浓浓的日式MPV风格简洁而又大方。虽然说起商务范，艾力绅比GL8弱，家用感也比奥德赛差，但介于两者之间却也刚好满足宜家宜商的需求，这是它外型最大的特点。
由于受到嘉际、GM8等国产MPV的冲击，相比同门师兄弟奥德赛一直很稳的市场表现，艾力绅的销量犹如坐过山车一般。不过在艾力绅新款车型上市之后，本田官方也开始逐渐放出优惠，新艾力绅的销量逐渐有了起色。相比去年同期，艾力绅以同比168.2%的增速，在7月份收获3744辆的销量。
写在最后
从整体上看，国内乘用车市场上半年已连续4个月实现恢复性增长，市场体现了快速回暖和淡季不淡的态势。但相较于轿车和SUV，MPV市场在国内的需求量依然相对较小。