上绿牌而且即使不充电也一样很省油，雷凌双擎E+可以考虑一下

大城市坐拥优异的资源基建，是无数年轻人打拼、实现自我价值与梦想的首选落脚点。想在这样的城市立足扎根，很重要的就是拥有一台代步座驾。但横亘在“有车梦”之前的是无情的限购政策与高昂的号牌成本，这也令很多地处传统燃油车限牌城市的消费者叫苦不迭。

限购政策下，免拍牌、免摇号、直上绿牌的新能源车市场风景独好，热门车型紧俏畅销。但话分两头，纯电车型虽然解决了刚需，但“里程焦虑”的桎梏还是让一部分消费者在选择之前斟酌再三。权衡综合使用情况，相比于纯电车型，插电混动车型在除北京外的限购城市同样享有新能源车优惠政策，而且没有续航里程“瘸腿”方面的困扰，日常使用也不必疲于应对常规的充电例行环节，使用便利性大为提升。

插电混动车型因此成为越来越多持币待购消费者的理想选择，国内厂商针对这一细分市场也推出一些颇有竞争力的产品。而作为合资品牌中最具价格优势的雷凌双擎E+就凭借车型本身的技术优势与高品质，一举成为理想备选之一。

领先混合动力，效能&节油兼具

领先的丰田混合动力在强混领域可傲视同级，在此基础上衍生的插电混动不仅是动力总成与能源类型的补充，更是一次契合中国本土市场的针对性升级。

产品可靠有保证

选择插电混动车型，更看中的是产品本身的质量保障。纯电车型在续航里程、电池衰减方面的物理硬伤，也间接影响了用户对于插电混动车型的口碑印象，“不信任感”难免会左右消费选择。但丰田插电混动车型步入这个细分市场，是对消费导向的一次“纠偏”。

丰田混合动力全球累计销量突破1500万辆，庞大体量也验证了丰田混动产品可靠与耐久性。而雷凌双擎E+基于丰田混动打造，集成先进技术经验优势，品质有保障。此外，雷凌双擎E+还享有市场独有的“不限里程、不限年限、跟车不跟人”的电池无忧计划，也是促使国内用户放心做出放心消费选择的一剂“定心丸”。

使用便利更省心

纯电车型在补电方面消耗的精力与时间成本，相比于燃油车“即加即走”的便捷，有着难以磨平的天然劣势，这也使得很多用户对新能源车型的使用场景和条件要求望而生畏。而雷凌双擎E+在使用方式上，可以做到与传统燃油车无异，这是一个相比于纯电产品的巨大优势。

与此同时，家用慢充即可充电的便捷条件，让充电这个环节毫无“存在感”，全然不影响正常的用车、生活节奏。而纯电（EV）模式下的55公里续航也能满足日常通勤及代步活动半径，雷凌双擎E+提供的是用车成本的削减与车型品质的提升。

“不插电”也很省

有口皆碑的丰田混动，消费者和用户口耳相传，对于车型的优异燃油经济性习以为常。即便纯油模式（HEV混动）下，雷凌双擎E+也拥有优于同级插混车的低油耗水平，这也是丰田深厚技术积淀的极致体现。

纯油模式下，雷凌双擎E+的综合油耗百公里4.3L，领先于市面主流同级的插混轿车。由于插电混动车型多出的电池组及驱动电机负载，同时内燃机“反充”给动力电池充电的能量流逻辑，也左右着插混车型纯油模式下的燃油经济性表现，大部分插电混动系统协调匹配不到位的PHEV车型，纯油行驶状态下相比燃油版车型，油耗只高不低。雷凌双擎E+是为数不多“不插电”一样省的PHEV车型。

主被动兼顾，安全性有目共睹

产品可靠性离不开车辆安全性作为支撑。GOA安全车身是保障车身本体的钢筋铁骨，高效吸能内外兼顾。

为自己也为他人

工业设计中同样不能脱离人文关怀。雷凌双擎E+车型带有的“车辆接近提醒系统”，在EV模式下通过声学提示报警，引起行人注意，关照每一位交通参与者，促成和谐互让的交通通行环境，也体现企业社会责任感。

主动防护配置保驾护航

雷凌双擎E+主被动安全配置齐备，包括车身稳定系统、ABS防抱死制动系统等保障极端路况及驾驶情景下的车辆稳定及安全，同时带有HAC坡路起步辅助系统，日常起步避免“溜车”风险，提升行车安全指数。

低使用成本更惠民

雷凌双擎E+产品本身完美契合限牌城市的硬性使用需求，补贴后雷凌双擎E+的售价为19.38万元起，相比于比亚迪秦Pro DM以及荣威ei6所处的14-18万价格区间内，雷凌双擎E+虽然价格贵出几万，但却具有低油耗、高品质、精致做工方面的优势。结合产品在技术、售后维保等多方面，雷凌双擎E+依然具有性价比优势。 

相比同级插电混动车型而言，雷凌双擎E+在纯油模式下，百公里有着2升左右的油耗表现优势。以近期5.7元/升油价核算，大多数家用车每年15000-20000公里行驶里程条件内，雷凌双擎E+可节约燃油支出约2000元，省出几次小保养的钱很轻松。并且，雷凌双擎E+综合续航里程比同级插电混动车型多出近1/3，燃油高效性与续航持久性显露无疑。

与此同时，雷凌双擎E+还享有“电池无忧计划”，动力电池享8年或20万公里保修政策外，再享“不限年限、不限里程、跟车不跟人”的电池无忧保障。相比自主品牌插电混动车型惯用的“6年15万公里”或“8年12万公里”的电池保修政策，广汽丰田从源头处免却插电混动后续用车维保隐忧，不再担心因电池衰减而产生后续的换电费用支出。

目前，广汽丰田为庆祝500万台销量达成，还推出了一系列回馈消费者的购车福利，如购买雷凌双擎E+即享2000元汽车消费券，以及还有“0首付用车”、分期购车首付3134元起的金融政策。综合优惠叠加，兼顾低油耗使用支出以及产品可靠性保障，从用车全生命周期来看，相比于同级插电混动车型，购买雷凌双擎E+均摊后的使用成本，更具有亲民优势。

限牌城市有它代步就够了

雷凌双擎E+能够解燃油车限购城市的代步燃眉之急，以上海市为例，选购雷凌双擎E+能够省下近10万元拍牌费用。车身本身作为丰田混动科技下的领先产物，具有低使用成本、高续航里程等突出优势。产品内核及可靠性尤为突出的前提下，雷凌双擎E+在安全配置、实用空间方面面面俱到，车内针对性优化的多面体控制界面更符合中国消费者日常使用习惯。它不单是契合政策导向的代步工具，更是提供高效燃油经济性与可靠保证的贴心伙伴。