你敢信？新传祺GS4不值得期待 解读广汽传祺新车计划

从今年2月开始，我们已经带来了比亚迪、别克+雪佛兰、上汽大众、东风自主品牌、江淮汽车的2018年新车计划解读。本期，是我们系列内容的第七期，广汽传祺。

依然是大家熟悉的，谁值得等，谁不值得等环节。

2017年，这家车企，刷新了自己的销量纪录50.86万辆，把自己2018年的销量目标定在了70万辆。当然，快速增长的背后，也有着一系列其他问题，譬如质量问题、投诉反馈、危机事件的应对，这家年轻的车企，并没有给出让人满意的答案。

2018年，广汽传祺计划推出多款车型，主要以SUV为主，还会配合轿车、MPV以及新能源车型。

最值得期待 一款轿跑插电混动SUV

2015年广州车展中，广汽传祺在主场带来了一款名为EV Coupe的SUV概念车，很有可能在2018年变成真实的车型。

这款新车定位中型SUV，并且不同于传统SUV车型方正的造型，会做的更加细分，主打轿跑SUV风格。据现有消息，广汽传祺的新SUV，或许与EV Coupe有着诸多关系。

当年车展中亮相的EV Coupe采用纯电驱动，配备高能锂电系统和电机系统，最高时速150km/h，最高续航里程为240km。但，对于这款新车还有另一种说法，也就是会搭载插电式混合动力，这套动力系统。

总而言之，在外观设计方面，广汽传祺的表现还是比较独到的，旗下的畅销车型中，传祺GS4、传祺GS8的核心卖点都是不错的外观设计。

之所以推荐这款车型，是因为综合对比之后，它相比其他车型留给我们的期待更强，接下来，是其他一系列新车的具体信息及剖析。

最不值得期待 改款广汽传祺GS4

2018年，广汽传祺旗下的销量主力-GS4将迎来中期改款，也因为改款之前产品力匮乏，同时一系列事故、投诉，传祺GS4的销量在不断下滑。

新车的整体造型跟现款差别不大，主要在细节处进行修改，大灯采用了时下流行的矩阵式LED大灯，换装了新的五辐式双色轮毂。

内饰方面，采用了全新的三辐式方向盘，更大尺寸的屏幕把空调出风口挤到了屏幕下方，同时还会增加全景天窗等配置。

通过已经曝光的谍照可以看出，新车由原来的5速手动变速箱升级为6速手动变速箱，同时预计还会有6速自动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择，发动机将沿用现款的1.3T和1.5T两款发动机。

这样的变化不知道能否让消费者们满意，因为没有发生明显的变化，过去的优势是外观设计，丰富的配置。但这几年，竞争对手们纷纷迎来新的改款、升级，哈弗H6对造型、配置、动力均进行了更换；宝骏530/510则是更出色的性价比；吉利博越等车型上加入了很好用的互联网功能。

如果广汽传祺GS4的中期改款仅仅是上述这些，那么，这款车并不值得期待。因为，据多家权威媒体给出的资料，广汽传祺GS4都是2017年投诉最多的SUV之一，主要投诉问题集中在制动系统及发动机异响，以及变速器异响及顿挫等方面。

但，一如传祺GS4解体门等事件一般，广汽传祺尽量的撇清自身责任，没有给出明确诚恳的答复。

其他新车型部分：

换代广汽传祺GS5

上一代广汽传祺GS5可以说是一款失败的产品，定价远高于自主品牌同时没有独特的优点吸引消费，让它很难受到青睐。

2018年，这款车型将推出换代版本，外观没有照搬GS7/GS8般方正的前脸设计，采用了悬浮式车顶。内饰部分，采用了全新的中控台设计，悬浮式中控屏位于中央空调出风口下方，屏幕轻薄，同时配备三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹等，疑似配备了全液晶仪表盘。

动力部分，将会是1.5T配6AT作为主力销售车型，有望在高配车型上搭载4B18M2型1.8T发动机，最大功率188马力，同样匹配6速手自一体变速箱。

新车的卖点主要是外观设计，优秀的内饰做工。但这些，并不足以让消费者们去买单，比较尴尬的是一件事，广东省三大经济支柱是电子、电器、汽车，同在广东省的比亚迪就能在车内玩出花，反观广汽传祺，却始终玩不好车载系统。从未听说过广汽传祺旗下的车型是以互联网或其他车载功能而著称，而且，在广汽传祺GS8身上，车机死机或无法关闭某些功能造成车主使用不适的情况屡屡出现。

另外，按照定位，GS5应当定位于GS4和GS7之间。从目前的价格可以看出，GS4和GS7已经形成了价格区间的完全衔接，这意味着将来GS5换代车型的售价区间势必要与这两款车型有着高度重叠。内耗之下，再看同级别其他自主品牌，传祺GS5的前景堪忧。

广汽传祺GM6

广汽传祺目前已推出一款MPV车型GM8，现在买还需要的加价的MPV，2018年将推出一款小MPV—GM6。

GM6外观或借鉴i-lounge概念车的设计风格，上市后将与别克GL6等车型竞争。动力系统，GM6预计搭载1.5T、1.8T两款涡轮增压发动机，1.8T发动机最大功率138kW，峰值扭矩280Nm；传动系统或匹配6速手自一体变速箱。

如果说，广汽传祺GM8是试水产品，更偏向商务，那么从现在的销量数据上来看，传祺GM8的初期是成功的（当然，这个销量数据一定得是真的）。

而广汽传祺GM6更偏向家用，据悉会推出侧开门、滑门两种车型，为2+2+3内饰布局形式。不过，家用用户和偏向商用的GM8需求可是不一样的，家用用户需要更低的故障率，更好的乘坐舒适性、燃油经济性，但，在传祺GM8身上，这些点做的都不好，不知传祺GM6能否做出优化。

除此之外，广汽传祺已经推出了传祺GA4，预计接下来还会推出传祺GS4电动版，但相对来说亮点不足，不做过多讨论。

汽场小结：

纵观广汽传祺旗下2018年的新车，还是有一定亮点的，也因为2017年的销量猛增让它的知名度提升不少。但，凭借上述的新车们，广汽传祺想要从50万年销量跨越到70万年销量，难度颇大。

另一方面，能否发现，广汽传祺的新车型还是以传统燃油车为主，但，据第三方机构调研后发现，广汽集团面临的双积分压力还是比较大的。但，新车型中，并未看到太多能走量的纯电动、插电式混动车型，也因此，广汽传祺的新积分同样面临问题。

当然，最终，问题的本质，其实还是厂商的态度，因为汽车并非单次消耗品，需要考虑的不仅是销售层面，还有售后层面。以现有的态度来对待消费者，对于消费者的投诉、质疑进行冷处理，即使达成70万年终目标，也是为给未来埋下了隐患。