哈弗F7：我不“啃老”，吸金只认年轻人
这一届年轻人深恶痛绝但也暗自羡慕的或许就是“啃老族”了。同龄人鄙视不屑的是不自食其力的闲散，而艳羡仰望的则是有家底可“啃”的殷实。哈弗F7站在了“啃老族”的对立面，贵为车圈“富二代”，背靠500万销量的厚实家底，却依然自食其力打拼一片天地。
它深入“战斗民族”腹地（图拉建厂），还和当地政府攀上了“亲戚”（图拉州警务用车），甚至还变得文艺（联合俄罗斯摇滚乐队BI-2发布单曲）。哈弗F7在国外风生水起，转眼国内则牢牢依附住年轻消费群体。
新一代智能网联图景初现
“出行行业的数字化升级已经进入深化期，数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为’数字节点’，挖掘、发挥数字化价值，成为制胜关键。腾讯将从智能网联、自动驾驶、数字化营销以及智慧交通等维度提供服务，将做好出行产业的共建者。”正如腾讯副总裁钟翔平所言，“出行行业”与“数字技术”联系千丝万缕。在6月24日上午腾讯智慧出行举行新品发布会上，包括全新升级的TAI3.0生态车联网的智慧出行产品正式发布。
作为长城汽车GTO全域智慧生态战略的首批合作伙伴，腾讯与哈弗SUV在智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域，已逐步展开了深度合作，TAI3.0就是最新成果之一，哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能。
未来新款哈弗F7“提前”描绘AI出行新场景
作为哈弗品牌主攻年轻市场的旗舰产品谱系，哈弗F系带给用户全场景用车的无缝化衔接智能体验。哈弗F系旗舰——哈弗F7的未来款车型所搭载的哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联3.0功能。
它是你“随说随聊”的助理陪驾
实际用车场景中对于车机系统的智能化考量，是一个综合语义情景下的复合需求。腾讯车联TAI3.0功能中“一次唤醒、连续对话、随意打断”的智能语音交互模式，让车机更“拟人”，让人车交流更自然。
为进一步开拓全新汽车社交生态圈，哈弗新一代智能网联系统将全面支持微信车载版服务，真正意义上在手机、车机间的无缝流转；彻底摆脱驾车社交桎梏后，哈弗新一代智能网联系统也将引领车内社交全新潮流。
它是给你出谋划策的“行车导游”
哈弗新一代智能网联系统碎片化地利用你的驾车时间，基于LBS、车身传感器、时空等场景感知等技术，可在出行途中提供安全、自然的“服务伴随”。
实际驾车过程中，例如等红灯之际，系统可推送目的地附近用户常去餐厅的实时优惠信息，既是对用户意图的预测，也方便使用者对目的地可能需要的包括就餐等周边服务，有一个大致的掌握。这套系统更周到地帮助车主料理用车生活。驾车听音乐之余，系统也会提示用户常听的乐队在附近Livehouse有演出的信息。在自驾游之际，车机更能主动提示前方区域天气变化，帮助用户完善游玩计划。以上示例，让海量服务“随心选，随行享”。
B站“上车” 无缝接入“小场景”
集成腾讯车联TAI3.0功能的哈弗新一代智能网联系统也将同步支持“小场景”服务功能，并搭载B站小场景应用。相比传统车载应用，小场景应用具有无需下载安装、自然唤起、即用即开、支持全语音交互等优势，从手机转到车机，“轻量化”特性完美满足年轻用户上车即看B站的要求。
哈弗F系携手B站，不仅是积极拥抱“Z世代”的前沿之举，也是哈弗F系以互联网思维打造产品的侧面体现。
哈弗F系自创立至今，明确“年轻化”方向的同时，致力于始终“读懂”年轻消费群体。继联手罗永浩在线卖车、携手筷子兄弟上演《哈弗老友记》之后，此番哈弗F系积极拥抱“Z世代”，用年轻人最喜欢的沟通方式和语言，助力哈弗F系创新营销不断“出圈”，也树立汽车品牌创新营销新高度。
“出海”一周年，F系成名片
2019年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产，中国品牌首款全球车——哈弗F7在图拉工厂下线并上市。图拉工厂既是中国汽车品牌在海外首个具备四大工艺的整车工厂，也是中国制造业在俄罗斯规模最大的投资项目。
在此之后，进入2020年，哈弗F7高歌猛进。海外市场方面，成为俄罗斯市场第一季度最畅销中国车；国内市场也是以月销破万的势能，强力助推哈弗F系成为近三年来又一实现自主品牌向上的全新产品谱系。
哈弗F系成立一年多以来，累计销量超过25万辆，已成功稳驻12-15万这一传统合资品牌的优势区间；车系旗舰——哈弗F7平均月销量破万，哈弗F7x也成12-15万区间轿跑SUV的销量冠军。哈弗F系带动哈弗全系向上突破，2019年哈弗12万以上产品销售占比提升59.9%。
4月哈弗F7与罗永浩成功“交友”，5月哈弗F系智能潮品体验季系列直播贯穿门户、垂直、问答领域三大平台的生态营销，以出圈的营销，展示了“一门三杰”的潮流设计和智能优势，呈现给消费者是与年轻群体打成一片的F系，F系也成为哈弗SUV重要销量支柱与不竭进步动力。
志当存高远，哈弗F7“年少老成”，同时也一门心思与年轻群体打成一片。在未来，年轻消费群体也将切实体验到以F7为代表的哈弗F系所打造的更完整的出行生态。