性价比十足！售价30.98万-39.98万，全新第六代福特探险者正式上市

2020年6月16日，在福特品牌创立117周年之际，全新第六代福特探险者正式上市。

作为长安福特大型SUV，第六代福特探险者率先在40万元级全系采用了纵置后驱动力布局，本次上市共推出5款车型，售价为30.98-39.98万元，全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者多样的用车需求。

在这场新意十足的线上发布会上，并没有枯燥的产品介绍，也没有不相干的歌舞表演，一场情关“山丘”的大电影，引发的是朋友之间关于生活推心置腹的探讨（感兴趣的朋友可以去看一下）。

正如《致山丘》大电影中所说：翻越山丘，每一个人都是生活的探险者。

越一山，登一境，也许会陷入低谷，也许会负重难行，但我们终将因越过山丘后所见的豁达而倍感欣慰。

人生如此，企业亦复如是。于长安福特而言，从创领起跑到高速发展，一路经历过高光时刻，也承受过变革的阵痛与”敦刻尔克”。我们不知疲倦的翻越一座又一座山丘，山顶的辽阔是风景，谷底的荆棘也是风景。

高度在变，位置在变，风景也在变，唯独不变的是必须走下去的初心。今天，长安福特已然做好准备，与探险者一起，登顶下一座时代的山丘。

何为真正的探险者？

作为全球SUV行家——福特汽车在SUV领域有着80年的历史。而探险者Explorer作为福特SUV的旗舰车型，在长达30年的沉淀、5次换代、创造了全球累计销量800万台的传奇历史。

福特六代探险者合影

现在，第六代福特探险者将以一种全新的方式再开时代先河，凭借更大的气魄，更厚道的诚意，一举击穿70万级别豪华SUV的产品力价值壁垒。

于真正的探险者而言，当下，中国汽车消费正从量变转为质变，换购、增购的消费需求已经不是原有的市场格局可以满足。而对长安福特而言，我们蓄势已久，只待再次闪耀爆发。

无强者之实力，不探险！

全新第六代福特探险者，采用新一代CD6纵置后驱平台，实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势。

动力方面采用了升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机”之一，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速只要7.6秒。

底盘方面有50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现媲美轿车5.9米转弯半径。

高强度笼型车身，最高强度可达1,700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比50.8%，安全性得到了保障。

空间方面，第六代探险者有超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，空间够大。

智能化方面，全新第六代福特探险者标配L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC®+智行信息娱乐系统。

全新第六代福特探险者全系标配升级版SYNC+®智行信息娱乐系统

L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统: 整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。

全新第六代福特探险者全系标配L2级福特Co-Pilot 360TM 智行驾驶辅助系统

标配升级版SYNC®+智行信息娱乐系统: AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能, 让驾驶也充满温度。

总体来说，第六代探险则具有7.6秒加速破百，媲美轿车的5.9米转弯半径，承压强度高至1,700兆帕的高强度笼型车身，超5米长*超2米宽*近1.8米高的超大车身，超3米轴距带来的6平米宽适座舱空间，标配的L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC+®智行信息娱乐系统的7大核心实力。

写在最后：

从推出锐际开始，长安福特就做好了打性价比牌的准备。

6月9日，长安汽车发布了5月份产销快报，5月份集团累计销量为174012辆，同比增长54.3%。各品牌车型中，长安福特的表现尤其亮眼，5月销量如打鸡血般暴增至24402辆，同比去年同期的7418辆，增幅超3倍。

具体车型中，2020款的锐际成为其销量支柱车型。锐际全系配备“2.0T+8AT”，最大功率高达248马力，并且四驱版的价格已经进入到了20万以内的售价区间，成为了20万级别最强的SUV车型之一，极具性价比与竞争优势。

如果说锐际打性价比牌只是个偶然，那么这一次，探险者的上市却带着血腥。合资中大型SUV，前置后驱，全系标配L2级别ADAS，售价却只有30.98-39.98万元。直戳对手单薄之处，竞争力十足。