实惠又省油 这几款合资轻混车15万元就能搞定

随着电气化时代的到来，新能源基础设施尚未规模化完善的当下，燃油车依旧是市场的主流，但在新能源产业迅速发展之后，对燃油车进行有限调整之后的轻混车型，就成为时下最适合而市场的选择。既能很好的控制油耗，又能有效控制成本，降低入门门槛，对于一些家用车来说最适合不错。本期，我们就为大家推荐几款合资轻混车型，看看哪一款更适合你。

凌派锐·混动

指导价：13.98万-16.98万元

作为本田旗下入门级家轿，凌派以其大空间为卖点，凭借着本田品牌的加持，还是收获了不少消费者的关注，此次推出的凌派锐·混动车型，搭载了本田第三代i-MMD混动系统，整体油耗控制以及经济性都非常不错。

外观方面，凌派锐·混动与燃油版基本保持一致，前脸基本照搬雅阁的设计风格，配以更为狭长的前大灯，并加入LED日间行车灯，拉宽了前脸的视觉宽度，全新混动LOGO彰显出该车的身份。车身侧面保持现款设计，但轮毂改为五辐式设计，尾灯组将采用C字形，提升了辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距2730mm。

内饰整体造型中规中矩，中控区域覆盖大面积的软性材料以及钢琴漆饰条，提升了内饰的整体质感，而规整的物理按键，是内饰更显简洁。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏可显示交通信息、安全辅助、驾驶预警等信息。

动力上搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统，该系统由1.5L四缸发动机+双高性能电机组合。发动机最大输出功率80kW，峰值扭矩134Nm；双电机最大输出功率96kW，峰值扭矩267Nm。传动系统匹配的E-CVT变速箱。

卡罗拉双擎

指导价：13.58-15.98万元

新一代卡罗拉产品力不容小觑，尤其是该车标配的智行互联系统和智行安全系统，对于消费者来说极具实用性与诱惑力，同时，双擎版车型在售价控制方面较为出色，也打消了不少因价格放弃的消费者。

外观方面，双擎版外观造型更为激进动感，前格栅与狭长的大灯组连为一体，使前脸更具张力，下进气口尺寸更大，两侧通风口的加入增添了些许运动感，侧面线条更为简洁流畅，后尾灯采用镀铬饰条连接饿，尾灯边缘还采用熏黑处理，使整车更显年轻时尚。

新车内饰设计与燃油版基本一致，中控设计极为简洁，12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶显示屏增添了整车的科技氛围，同时，新车还标配了新一代智行互联系统和智行安全系统。

动力方面，卡罗拉双擎搭载一款由1.8L发动机与电动机组成的混动系统，其中综合功率为122马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗低至4L。

英朗混动

指导价：11.99-12.59万元

英朗混动版车型设计与燃油版基本一致，仅在动力方面增添了48V轻混系统，增加了些许燃油经济性以及动力性能，尤其是价格相比燃油版提升不大，经济性还是非常不错的。

新车外观与燃油版基本一致，飞翼式格栅与犀利的前大灯使前脸极具攻击性，下包围设计也非常简洁，贯穿式进气口更显大气，侧面腰线极为流畅优雅，尾部造型更显简洁，后尾灯采用了集成式设计，尾排也采用了隐藏式造型。

该车内饰设计中规中矩，中控采用了流畅的镀铬材质提升质感，中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技氛围，同时，该车还搭载了别克eConnect智能互联系统，支持导航、娱乐、OTA远程升级等相关功能，

动力方面，英朗轻混动车搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机与48V电机组成的轻混系统，该系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，其中百公里油耗仅需5.3L。

结语：本期推荐的三款车型，均定位经济性家轿，用户对于油耗以及售价较为敏感，这也是轻混系统适合发挥的细分领域，如果混动版售价不高，不如购车前多考虑一下。