5月新能源汽车销量出炉，Model 3一骑绝尘，Aion S同比大涨
乘联会数据显示，5月车市回暖明显，销量同比增长1.8%，让车市时隔23个月后首次恢复正增长。但是，5月份新能源汽车销售8.2万辆，环比增长12.2%，同比下降高达23.5%。
需要指出的是，这已经是我国新能源汽车市场连续第11个月出现销量下滑，但广汽新能源Aion S以及宝骏E100销量大增，非常惹眼。
具体情况如何，让我们一起来看看吧。
TOP 1：特斯拉Model 3
5月销量：11095辆
2020年伊始，特斯拉先后经历了"货不对版"的芯片问题，以及因降价引发广泛质疑的问题，一度让消费者对特斯拉在中国市场的未来感到焦虑。6月，特斯拉先后迎来了两个好消息。
其一是作为新能源汽车品牌的领头羊，特斯拉Model 3的安全性一直是国人关注的话题，日前中保研正式发布了国产特斯拉Model 3的测试结果，最终获得2个优秀、1个良好、1个一般的评价。
其二是特斯拉Model 3在经历了4月份的低迷之后，5月份销量迎来大增，以终端销量11095辆的成绩再次月度突破万辆，这也是5月份新能源汽车市场的最大看点。
TOP 2：广汽新能源Aion S（埃安S）
5月销量：3892辆
埃安S基于第二代纯电专属GEP平台打造而成，自上市以来就凭借着长续航和高颜值等特点备受广大消费者的关注。
外观上，埃安S采用了"人机共生美学"设计，用大量锋利的线条勾勒出动感的前脸，上扬式的腰线从车头一直延伸至车尾，流畅的侧面线条勾勒出运动的，贯穿式的尾灯造型时尚，夜晚点亮后有着较高的辨识度。
埃安S提供魅630和炫530两种车型可供选择，续航里程分别为510km和410km，基本能满足日常出行需求，再加上性价比高，使得它在同级别车型中具有较强的市场竞争力，5月份销量同比增长276%，达到3892辆。
TOP 3：北汽新能源EU系列
5月销量：3500辆（估）
作为曾经的自主新能源汽车销量第一的品牌，在连续7年纯电动汽车领域销量第一的光环背后，天花板效应也逐渐凸显。
因过度依赖政策补贴，轻视产品质量以及忽视市场需求，北汽新能源EU系列的销量下滑超出想象，5月份终端销量仅为去年同期的一半，约为3500辆。
TOP 4：全新秦 EV
5月销量：3201辆
作为王朝系列的主力车型，基于全球领先的专业电动车平台—e平台打造的全新秦EV，凭借低能耗、真续航、强快充的特点，以及比同级产品低2-3万元的价格成为新能源汽车市场中的一匹黑马。
新能源汽车续航的关键点，在于动力电池技术瓶颈的突破。而比亚迪刀片电池的发布，似乎也未对终端销量带来明显优势。随着全新秦 EV市场竞争力的减弱，其销量也在明显下滑，5月仅为3201辆，相比于4月降幅较大。
TOP 5：蔚来ES6
5月销量：2685辆
蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，外观时尚运动，内饰精致而有科技感，百公里加速最快4.7S，NEDC综合工况续航最高510km。
作为造车新势力的"领头羊"，蔚来的发展令行业瞩目，确实值得其他品牌学习。如今，蔚来ES6已经连续第9个月蝉联中国豪华电动SUV销冠，5月份共交付2685辆，居豪华中型SUV第8名。
写在最后
纵观整个5月，我国汽车市场迎来回暖，但新能源汽车市场依旧疲软，补贴对市场的影响也明显减弱。完善配套服务，提高产品质量，让老百姓真正体会到新能源汽车的优势，才能让中国新能源汽车产业迎来新的发展。（图片来源于网络）