5月轿车销量前十：轩逸远超朗逸夺冠，日系车占半数，国产1款上榜

日前，乘联会正式公布了5月份的国内车市销量数据，细化到轿车领域来看， 日产轩逸 销量远超大众朗逸拿下销冠，吉利帝豪、别克英朗、丰田雷凌以及本田思域等车型销量相比去年同期增长显著，看来国内车市已经恢复了往日的战斗力。5月份的国内轿车具体销量数据如下表：

相比以往日产轩逸与大众朗逸竞争第一不可开交，此次日产轩逸非常干脆的销量远超大众朗逸1万多辆，并且销量同比增长26.7%，也足以证明这一代轩逸的成功。轩逸自换代以来，风格相比以往更加年轻运动，但是舒适性的优势依旧，再加上日系省油的出色表现，使得轩逸成为不少消费者的理想家用车。此外轩逸还有经典款的同堂销售，价位相当可观，对于轩逸的销量大涨也有所帮助。

而此次大众朗逸与丰田卡罗拉分别位列第二与第三，并且销量差距比较小，相比去年同期也没有太大的变化，其中朗逸属于中规中矩的家用车选择，也是德系家轿的常年销冠。至于卡罗拉虽然销量不敌同为日系的轩逸，但是同样属于非常经典的家轿选择，经过换代后的卡罗拉整体风格比以前激进个性一些，多少迎合了年轻消费者的审美，再加上科技大屏的配备，希望省油节能的消费者还可以考虑双擎版本，对于消费者而言选择性更加丰富。

第四至七名之间的销量差距不大，其中大众宝来与速腾同为一汽-大众的主打轿车，宝来的价位稍低一些，市场终端优惠也比较可观，因此性价比优势显著，而速腾风格相对更加精致运动。作为前十名榜单中唯一上榜的国产轿车，不用多说大家都知晓一定是吉利帝豪，此次帝豪的销量表现也很抢眼，并且销量同比增长44.2%，名副其实的“国货之光”，不输合资车的颜值、品质以及给力的价位，促成了帝豪拥有相当可观的性价比优势，受到国人青睐也是理所当然。

第七名别克英朗依然有着可观的终端优惠，不再只提供三缸机可选，目前在售的英朗除了1.5L四缸动力版本，官方还为三缸版本增添了轻混动力，综合百公里油耗低至5.3L，符合称职家用车应有的低油耗表现。

丰田雷凌、本田思域与本田雅阁分别位列第八、九、十名，其中雷凌与思域定位均偏向年轻运动化，雷凌换代后的风格颇受年轻消费者的青睐，并且销量表现提升显著，看来换代升级得相当成功。至于思域属于目前人气极高的运动轿车，随着未来思域两厢版的上市，必将助力其销量上涨，而思域两厢版的运动感更为张扬，尤其是尾部设计相当吸睛，相信不少年轻消费者都在期待着两厢版尽快上市。

作为前十名中为数不多的中型轿车，本田雅阁此次销量超过了丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾等强劲对手，确实雅阁在颜值、空间、配置以及动力方面有着全面的优势，还有着口碑不错的混动版可选，保值率也领先于一众竞争对手，不仅适合商务人群考虑，对于年轻消费者也很有吸引力。

通过销量表现来看，5月份销量出色的轿车不在少数，其中榜单中的半数车型都来自日系，看来日系车保值率高、省油实用等优势，确实已经深入人心，而杀入榜单前十的国产轿车依然只有吉利帝豪一款。对于近期有意购车的消费者而言，相信这份榜单多少有些借鉴意义，值得参考。