崩一下性能小钢炮，领克03+PK福克斯RS

前几天有网友给我们留言，说想买台性能小钢炮，看上领克03+和福克斯RS了，30万左右的预算，30万买03+真是太富裕了，而且...福克斯RS恐怕不太能行啊兄逮，都已经下架了，新的RS前不久也传出不再生产了……但小伙伴有要求，我们就尽量帮你解答，至于这两台车到底买谁好，今天咱就重点来唠唠这小哥儿俩！

领克03+性能套装版

售价 22.88万元

领克的火热度一直很高， 03+帅气的外观再配上那一抹迷人的金色车漆，看着就很令人心动，而且撞顶的拼色设计安放在03+身上也丝毫不会显得突兀。

相比领克03来说，03+的外观看着就更有攻击性，动力套件、大尾翼、19英寸双色大轮毂，一样不落的全被整到03+身上了，不仅如此，金色的外观车漆也是03+身上所独有的，这也无形中加大了它的辨识度。

内饰整体的“装潢”，绝对算是精装修了。别人不敢说，反正我是真被打动了。车内的门板、中控台、座椅还大面积采用了翻毛的材质，无论触感还是视觉上，都相当有deng次。但液晶仪表尺寸太小、车机系统反应过慢，就让03+变得稍有些不完美了。

值得一提的是这张织物和翻毛拼接的桶形座椅，包裹性和软硬程度都能给个五星好评，不过想想也对，外观都这么运动了，座椅造型要是跟不上，那岂不是有点说不过去了。

03+在动力总成是个招牌，2.0T匹配8速手自一体变速箱，254马力，350N·m完全可以满足你对速度的那份激情。之前我也试驾过03+，简单做个概述：起步很轻快，百公里加速虽然不会让我感到很凶猛，但日常走街，偶尔进山劈个弯也是没有问题滴。

福克斯RS

当年，福克斯RS上市就受到了很多对速度有极致追求小伙伴们的追捧，有人觉得它外观低调，没A45张扬，但请你告诉我，就这氮光蓝车漆、运动包围、大尾翼，从哪儿看出它想低调了？说它故意耍帅还差不多！如果你觉得福克斯ST的外观不够战斗，那RS绝对是你的不二之选。

车尾的辨识度也很高，像车顶上的大尾翼、后杠下的扩散器，以及双边单出的排气，仿佛都在时刻告诉你：我可不是一台普通版的福克斯。

RS的内饰其实和当时的福克斯没有太多区别，只是在中控台上多了三块仪表，可以分别显示油温、油压和瞬压值。但由于字体太小，想要真正看清楚，估计你的视力必须得在2.0以上，要不然还是考虑把它当个摆设吧。而且整体内饰的做工相对有些“奔放（粗糙）“，材质也都是偏硬的塑料，所以在deng次这方面，输的还是挺彻底的。

但真正买RS的同学，大多数都是奔着这两张椅子来的，RECARO代工的CS桶椅，舒适度虽然不是最好的，但侧向支撑的包裹性，觉得是最到位的。而且座椅颈部的镂空设计，要是再按上个四点式安全带，简直可以让你帅到起飞。

动力方面，RS搭载一台2.3T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大350马力，440N·m的表现，绝对能让你在领克03+面前炫耀一把。但你也别高兴太早，毕竟RS全系都没有自动挡车型，挡位虽然很清晰、挡位行程也很短，但与离合器接入的点还是稍有些高，所以平常没怎么开过手动挡的同学，买回来还是要多适应一段时间，才能真的化解熄火挫车所带来的那份尴尬。

最后咱们分别对这两台车做个小点评，领克03+外观帅、内饰做工用料也不错，但动力比起福克斯RS来说稍显逊色，毕竟售价没在一个等级上，所以也就不做过多比较了。03+现在的市场行情虽然是平价销售，但由于产量过低，所以出现了供不应求的状况，这么看来，要想把它买回家，恐怕还是要等上一阵子才可以呦。

福克斯RS，作为进口福特家族里的性能选手，现在二手车的行情基本上已经跌进30了，如果你真的喜欢，可以考虑拿下。但还是要温馨提示你：如果买回来真的要通勤代步，那么再好开的手动挡车型，也会让你的左腿为之胆颤，而且手动挡要是开不利索的话，会加快离合器盘、片的磨损，至于换件儿的价格嘛，我保证你听完之后，绝对会哭晕在厕所的！

其实今天小伙伴提的这个性能车的需求，扩大选车范围的话，像凯迪拉克CT5、奥迪S3也可崩一下。