全新瑞虎8或5月28日上市，外观不那么糙了，最期待的是1.6T发动机

最近有媒体曝出，新款奇瑞瑞虎8将在5月28日上市。此前的上海车展，该车已经开启预售，价格区间为11.99-14.99万元。

全新一代瑞虎8相比现款确实有了不少的进步，比如内饰不那么廉价，采用三屏联动，采用5+2的座椅布局，满足更多人的出行要求，最值得关注的是搭载的全新1.6T发动机，参数十分惹眼，油耗为7.4L/100km，这次升级后的竞争力提升很大。

外观美感提升，细节小改

全新一代瑞虎8的外观设计变化不大，继续向年轻化靠拢。该车的外观由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的设计团队设计，采用点阵式镀铬格栅，提升了不少档次，相比现款车型精致了不少。这样的调整使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感外，还融入了浓浓的运动基因。

这次全新瑞虎8的大灯配置也换成了LED，带远近光自动切换功能，设计上也比较上档次，比之前用心多了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，车身尺寸表现中规中矩。

内饰终于提升了档次，不再廉价

之前对瑞虎8内饰的形容很不上档次，而这次全新一代瑞虎8也重点在内饰方面下了不少功夫。采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，横向一体悬浮式仪表台，全新内饰采用黑棕典雅配色，配合“宽体”豪华座舱，令内饰豪华感进一步升级。

整体内饰中，最亮眼的无疑是那三块大屏设计，瑞虎8也跟上时代潮流，玩起了大屏设计。这三块大屏包括1920*720分辨率的10.25英寸的触控电容中控屏、12.3英寸全屏液晶仪表以及8英寸空调液晶触控屏，三款屏幕可以实现交互。

此外，全新一代瑞虎8还采用了电子换挡杆，科技感也提升了不少。

相比现款车型，配置更丰富了

在智能驾驶方面，全新一代瑞虎8主要在智驾安全辅助系统上升级，整体更为丰富。搭载ADAS领域的ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、初步具备L2级核心自动驾驶技术。

具体表现在，全新一代瑞虎8在原有三项智能核心技术基础上不断进化，多达25项领先智慧功能卖点，更融入AI人工智能基因，新增了“AI人脸识别技术”和“AI智云管家”2项黑科技功能。

配置方面，新车搭载了手机无线充电、无级变色音律氛围灯、天窗雨量感应自动关闭、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。

通过优化以上的配置，让全新一代瑞虎8驾驶起来更轻松，行车安全方面提升不少。

全新1.6TGDI搭载7DCT变速箱是亮点

全新一代瑞虎8搭载的奇瑞1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的发动机，最大功率为145kW（197Ps），峰值扭矩高达290Nm。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L，并且符合国六排放标准。

现款瑞虎8搭载的是1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱，被众多网友吐槽，有种小马拉大车的感觉，动力不足，市场表现也很一般，在同级别竞争对手中处于劣势。

而全新一代瑞虎8换装的1.6T发动机，匹配7速双离合变速器这样的动力组合也算是开窍了，毕竟满足消费者的需求才是生存之道。

全新一代瑞虎8相比现款瑞虎8的1.5T发动机，最大功率提升了37kW。相比哈弗H6的1.5T功率提升了21kW；而新CS75 1.8T发动机输出的最大功率为130kW，相比全新一代瑞虎8的功率低了15kW。

BBA也推出了不少搭载1.6T发动机的车型，得到市场的一致好评，全新一代瑞虎8上市后的表现很值得期待。

写在最后

总的来看，全新一代瑞虎8的变化确实不少，在现款的基础处进行了很多优化，不论是外观设计还是细节方面，特别是被吐槽最多的内饰方面，配置也得到不少提升，在同等价位的竞争对手中性价比提升不少，再加上换装了自主研发的1.6T发动机，进行了全方位的革新，可谓是诚意满满，消费者会为全新一代瑞虎8买单吗？我们将持续关注。