10年前，很难想象10年后新能源汽车会如此普及，续航300公里成为平均成绩。10年前，很难想象10年后人机交互会如此普遍，语音指令也不再死板刻意。10年前，很难想象10年后LED屏幕成为了中控台“主角”，轻松的触点，取代了各种物理按键。可以说，10年间，汽车智能化的标签越来越亮眼，操作越来越便捷，那么，未来汽车发展会是什么样？几何汽车给出答案。

5月10日，几何汽车正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+，将通过技术开源的方式，让包括传统车企、用户、主机厂及供应商等参与到整个造车的创新环节，推动整个行业的大跨度发展。吉利汽车集团副总裁冯擎峰说：“12年前，安卓选择了开放，于是成为全球第一手机应用市场；5G作为国际科技竞争新战场，也在逐步通过技术开放、产业开放，带来万物智联和世界倍速。这，就是科技的魅力；这，就是开放的力量。”

什么是几何+？

如冯总所言，几何+就是如同安卓一样的技术开放平台，通过几何白科技的深度开放，打开汽车研发的新局面，让每一个人都能参与到几何汽车的研发之中。

几何+的深度开放指什么？

为了让更多不同领域的人群可以参与到几何汽车的研发之中，几何+将逐步开放有关车辆研发的四大技术领域，分别是工业设计、三电技术、智能网联及无人驾驶。

工业设计领域，用户可参与几何汽车颜色、材质、改装及周边等的设计，同时，几何汽车也将与全球知名生活、服务潮牌、数码科技公司等进行合作，为几何汽车赋予更多潮流元素。

三电技术领域，将开放包括驾驶模式、远程充电、预约出行等在内的数十项控制数据，这些数据可根据“参与者”的不同需求进行深度延展，以驾驶模式为例，第三方开发者或发烧友，可以选择“自助餐菜单”，有更多DIY模式可选。

智能网联领域，将开放智能语音、人机交互、车身状态数据等近百项技术资源。

无人驾驶领域，几何+将开放数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口，同时，开放基于中国路况的千万公里路试、高达1亿公里验证，总容量达40PB的数据。（注：1PB=1,024 TB=1,048,576GB=1,125,899,906,842,624 Bytes，1PB相当于50%的全美学术研究图书馆藏书资讯内容）

所有几何+的创客可以通过各自的专长与兴趣在不同的领域进行参与，共同探究汽车审美、科技、体验等在内的多维改变。

几何+助力梦想成真

当然，除了车辆设计的全程参与外，几何+还是一个有共同志趣人群的社群。目前，已有百度、高德、英伟达、同济大学、中国汽车工程学会智能交通分会、36氪、极客公园、天使基金、启迪之星等包括行业伙伴、顶尖高效、行业机构、头部科技媒体、科技创投公司等200多个知名企业入驻。

后期，随着更多“创客”的入驻，几何+将成为专注科技出行的“研发基地”，有设计公司提出想法与产品，同时也有创投公司辅助落地，形成更便捷的，几何+圈层内的产业循环。

目前，几何+首个招募活动——“1亿创投计划”已正式开启，几何+将携手10余家科技创投公司，为有梦想、有能力、有追求的朋友们提供助力，让好的想法尽快落地。

另据了解，或将于今年下半年正式发布的几何汽车首款纯电SUV几何C，将成为基于几何+开放计划的首款车型。

如何看待几何+

几何+是目前全球首个科技出行创意共享平台，TA的建立，将为汽车出行方式及汽车设计等创造更多种可能，同时，将更加突出车辆智能化、人性化的标签与属性，这些一系列的提升与改变，对于整个行业的促进与发展将是划时代的。

关于未来汽车设计，你有哪些想法？几何+上一起探讨吧。