硬派运动中型SUV，最大252马力，20万内入顶配，实拍广汽传祺GS8S

一直以来，SUV市场都是国人重点关注的热门车型市场，开阔的视野、高通过性以及大空间也是SUV备受关注的特点，而自主品牌在中级SUV市场也拥有众多的粉丝。在这其中，广汽传祺依靠GS8牢牢占据着中级SUV领域的20万级别市场，无论是口碑还是表现都可圈可点。

日前，传祺GS8针对车型布局更为细化，推出GS8S以满足消费者的差异化喜好，4款车型的价格区间为15.58-19.28万元。新车在外观、内饰、配置、动力上都有所升级，它的到来是否能让人眼前一亮，就让我们通过试驾来了解一下吧。

外观：硬派全新设计 张扬更显个性

传祺GS8S的外观自然是重点之一，虽然依然保持硬朗风格，但是较之GS8，作风更为硬派。

传祺GS8S的进气格栅一改之前的横向格栅，采用了全新的贯穿上下的直瀑式格栅，配合上两侧C型LED日间行车灯，整个前脸的视觉冲击更为强烈。

车身尺寸方面，传祺GS8S的长宽高为4740mm/1910mm/1775mm，轴距为2720mm。相较于之前GS8的车身尺寸略有缩短，但仍是中级SUV的Size。

传祺GS8S的车尾部与之前的GS8变化不大，尾灯仍沿用了GS8辨识度较高的双U型隧道式LED尾灯设计。排气管两侧加入了竖条状的反光条，增强了尾部的立体感。

传祺GS8S的轮毂采用五辐式轮毂，熏黑设计感觉更为运动，轮胎采用米其林-浩悦，偏向于静音与舒适性，适合城市中驾驶，尺寸为245/55 R19。

内饰及空间：潮流撞色设计 舒适大空间

传祺GS8S内饰整体设计与GS8基本保持一致，环抱式的布局增大了整体的空间感。这款车型的内饰配色采用了红黑撞色的设计，从中控台到座椅都是红黑的配色，入眼给人的感觉相当跳跃。

在材质方面，传祺GS8S采用了大面积的皮革和搪塑材质来覆盖，触感细腻，且增强了一些豪华感。

传祺GS8S搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏，仪表盘的界面设计很炫酷，显示的信息也很丰富，各方面都做到位了。

中控大屏内置广汽ADiGO 智驾互联生态系统，界面设计相对简洁，易上手，功能涵盖了在线音乐、导航、智能语音控制、全息影像等。

作为“大五座”为宣传点的传祺GS8S，在空间表现上不仅乘坐空间表现很好，连储物空间也是用心满满。

传祺GS8S的空间表现出色，在前排座椅体验，不仅有着充裕的头部空间，而且坐姿也很宽裕。而后排座椅的空间表现也很抢眼，不但后排的地板中间基本上没有凸起，可以保障3名乘坐人乘坐无不适感外，就连腿部和头部空间也绰绰有余。

传祺GS8S的后备箱地台比较规整，最大容积接近900L，完全可以满足日常使用。第二排座椅支持四六比例放倒，完全放倒后，后备箱空间可扩充至1774L。

最后再来说说隔音效果，传祺GS8S整体对于路噪、风噪抑制不错，即便在高速上面对风噪，车厢静谧性依然表现出色。

动力：最强2.0T发动机 流畅动力输出

传祺GS8S搭载广汽传祺最新的第三代390T系列2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390N•m，满足国六b的排放标准。光看数据就已经远超很多目前一线自主品牌的2.0T发动机了。

与之搭配的变速箱则是爱信的6速手自一体变速箱，虽然相较于现在主流的变速箱，挡位略少，但这款6速手自一体变速箱在动力传接与平顺性上算得上流畅。

驾驶模式常规为三种，分别是ECO模式、Comfort模式、Dynamic模式，此外还有传祺独有的user模式，可以在仪表盘里面选择，一共有五档选择。

在整个传祺GS8S的驾驶体验中，使用Comfort模式可以感受到动力相对平顺，转向与制动也很平稳，当切换到Dynamic模式下，才真实体现出这款390T系列2.0T发动机的输出力。整体而言，作为城市SUV来使用，传祺GS8S的动力是绰绰有余的。

编者语：传祺GS8S的霸气硬派外观无疑将吸引一大批年轻消费群体，而其继承自GS8的丰富配置、宽敞舒适的空间和强劲的加速感受也都非常吸引人。作为一款“硬核运动大五座SUV”定位的中级SUV，无论是外观的直接印象、还是实际的驾驶体验，传祺GS8S都更符合运动趋向，在这个力求抓住每个细分市场的车市竞争下，相信传祺GS8S必将有所表现。