奥迪A6 Avant插混版爆出，百公里油耗低至1.9L，你会买吗？

日前，奥迪官方发布了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro车型的官图。新车与现款A6 Avant车型基本保持一致，动力方面搭载了2.0TFSI发动机与电动机和动力电池组成的混动系统，传动系统与之匹配的是7速双离合变速器，以及quattro全时四驱系统。

外观来看，新车基于现款奥迪A6 Avant车型而打造，同时标配了S系列外饰套件，黑色造型套装、黑色外后视镜和私密玻璃。不仅如此，新车还采用了矩阵LED大灯、运动型座椅、全自动空调、奥迪虚拟驾驶舱、19英寸搭配红色制动卡钳的轮圈等。

动力方面，作为一款插电混合动力车型，新车搭载了2.0TFSI发动机与电动机和动力电池组成的混动系统，系统最大功率为367马力（270千瓦），峰值扭矩为500牛·米。其中，发动机最大功率为252马力（185千瓦），峰值扭矩为370牛·米。永磁同步电机的最大功率为143马力（105千瓦），峰值扭矩为350牛·米。

动力电池容量为14.1kWh，传动系统与之匹配的是7速双离合变速器，以及quattro全时四驱系统。其0-100km/h加速时间为5.7秒内，最高时速为250km/h，在纯电动模式下，新车最高时速可达135km/h。据悉，目前新车在海外售价为71940欧元（约为55.18万元人民币）

新车提供三种驾驶模式，即纯电动模式、混动模式以及“Hold”模式。

续航方面，在WLTP工况下，新车的纯电续航里程51公里（31.7英里），百公里综合油耗为1.9-2.1L/100km。

写在最后：

新A6插电混动版已经上市，A6 Avant版推出插电混动车型是意料之中的事情。从外型设计来看，A6 Avant版确实漂亮，修长的车身是很多瓦罐车迷的最爱；但从混动系统来说，百公里综合油耗1.9L参考意义不大；从售价来看，A6 Avant进口到国内后性价比不高。你会买它吗