补贴后5.9999万，综合续航260公里，上汽首款微型电动车上市

此前，被多次曝光的上汽首款微型电动车科莱威，今天终于正式上市，新车补贴后售价为5.9999万元。这还真是第一款可以用价格让氢云链记住的车型。

设计方面，科莱威采用了非常小巧的车身，两侧大灯就像两个圆溜溜的大眼睛，而中间的镂空的格栅就像是嘴巴微微张开露出的牙齿，让人感觉到有一些调皮。侧面的腰线一直延伸到尾灯部分，跟其它微型电动车不同的是，科莱威只在B柱后方，跟后车窗用了黑色饰板，其余部分都跟车身同色，并没有采用撞色的搭配。

车尾部分设计就比较简单，硕大的尾灯位置较高，才容易被后车看见，毕竟车身高度只有1521mm，跟其它车型一起走在路上会有些吃亏。

内饰设计也非常简单，座椅、空调出风口和换挡区域都用了浅绿色的元素进行装饰。至于最大的看点，可能就是这个中控了，什么都没有，只是一个黑白屏的收音机。但这个造型，明显是给中控屏幕预留了空间，如果销量好的话，可能后期会有配置更高的车型，说不定会像奇瑞小蚂蚁一样，推出为女性消费者打造的女王版车型。但是这个仪表，就真的没有太多改进的空间。

动力方面，和此前工信部公布的信息一样，搭载了最大功率为50匹马力的驱动电机，工信部续航里程为260公里，能满足上下班和代步的需求，但最好是有私人充电桩。

看完了科莱威的信息，就会发现其实并没有太多的看点，而且相比竞争对手，也几乎没有优势，不管是空间、动力和价格，都可以找到更加优秀的车型。例如奇瑞小蚂蚁的低配车型，补贴后售价5.98万，也是两座车型，但是续航可达301公里；比亚迪e1，同样也是5.99万元，不仅是4座版车型，综合续航也可以达到305公里。

相较之下，科莱威都没什么优势，而且只有一款车型，不知道上汽推出这款车型，究竟是面向哪些消费者？