日本车企能赚多少钱？数额惊人，但最终还是落入了美国人的腰包

前不久我们报道了“日本为何慷慨援助武汉？知道真相后，你还会对日系车“心软”吗？”的新闻，引起了大家的广泛关注。很多网友纷纷留言，发表了对此次事件的看法。

许多网友都赞同要一事归一事，有难可以互助，但原则问题不可让步，也坚决不能让。在灾难面前，自主品牌无不尽力援助，不像部分日系车企象征性的捐赠，给很多人留下了难以磨灭的坏印象，未来还是支持有高度责任心的自主品牌和合资车企最为靠谱。

大家都知道，日系车企很牛，通用汽车2019年67亿美元和福特4700万美元的盈利与之相比真是九牛一毛，不过历史和现实还是决定了日本始终逃不出美国的“魔掌”，还要持续向美国缴纳高额的“保护费”，日本企业在中国赚到的钱可能最终还是不可避免地落入了美国人的腰包，并不想为中国的发展添砖加瓦。这是血淋淋的真相。

那么，日本车企每年能赚多少钱，能负担多少美国的“保护费”呢？不妨先来看一看日本各大汽车公司的利润到底如何。

因日本企业以每年的4月1日到次年的3月31日为一个财年，在此我们以2018年财报为准。

首先来看丰田。丰田2018财年全球销量增长1.6%至1060.3万辆，营收达到30.2万亿日元（约合2651亿美元），首次突破30万亿日元大关，营业利润2.47万亿日元（约合225亿美元），比上财年增长2.8%。

2018年丰田在中国实现销售147.45万辆，同比增长14.3%。得益于中国市场销量增长，丰田在2018财年取得了骄人的业绩。

再来看本田。本田在2018财年销量汽车532万辆，增长1.0%，营业收入达到15.9万亿日元（约合1386亿美元），同样创下该公司历史新高，营业利润7263亿日元（约合65.5亿美元），下降13%。

本田并没有丰田那么庞大的品牌，但却能实现95亿美元盈利，可见其是都么强大，在国内也拥有雅阁、思域、CR-V等神车。2018年本田在中国的销量为143.23万辆，与2017年相比微减1.7%。

至于日产，由于全球销量下降4.4%至551.6万辆，营收降为11.57万亿日元（约合1044亿美元），营业利润大幅下滑44.6%至3182亿日元（约合29.1亿美元）。造成日产利润下跌的主要原因是在美国市场销售下降9.3%，而日产在中国市场的自然年销量达156.4万辆，同比增长2.9%。

马自达也是一样的命运，全球销量下滑4%，仅为156.1万辆，2018财年营收微增2.6%至3.56万亿日元（约合322亿美元），但营业利润大跌四成至830亿日元（约合7.5亿美元）。

否极泰来，与日产结盟的三菱表现还不错，全球销量130.5万辆。得益于成本削减和新车投放等因素，2018财年营收微增至2.51万亿日元（约227亿美元），营业利润增至1118亿日元（约10亿美元）。

对于背靠日本和印度两大市场的铃木，2018财年营收增长3%至3.87万亿日元（约合350亿美元），但营业利润下降13%至3224亿日元（约合29亿美元）。

总的来看，日本各大汽车公司2018财年营业利润接近370亿美元，但贸易战整体上让日本上市企业2018财年净利润減少7.3％至约33.5万亿日元（约合3023亿美元），这是3年来首次利润下滑，日本经济正迎来关键时刻。但目前，日本是美国全世界最大的“债主”，日本企业赚到的钱大量用来购买美国的资产、客机、国债和武器。

日本现在的贸易模式是从中国购入大量低附加值产品，满足人民高水平生活消费需求，因此对中国存在大量贸易逆差，而对美国主要出口高附加值产品，存在贸易顺差，且一旦美国感到不满，便会大量购买美国资产，包括客机、国债和军火。

2019年，美国国债总额突破了22万亿美元，相当于国内生产总值（GDP）的约100%，其中6.4万亿美元是外国政府的购买。外国政府投资中，中国和日本是最大的投资国家，各拥有美国国债1.1万亿美元左右。

在中国近来不断减持的大背景下，自2019年6月起，日本再次超过中国成为最大的美国国债外国持有人，全年增持约1000亿美元（约日本2018年对美贸易顺差的1.5倍），到2019年底达到1.17万亿美元。

再来看看军火贸易。

在国防和外交处处受限的同时，日本近些年来却已成为世界上军费开支最大的国家之一。日本2018年国防预算为5.19万亿日元（约合468亿美元）；2019年度国防预算达到5.26万亿日元（约合475亿美元）；2020年，日本提出了5.32万亿日元（约合480亿美元）的国防预算，将实现八连涨。

其实，日本在先进武器方面的开支，其中大部分来自美国，而且美国牢牢把握着武器弹药的定价权，次次将日本当作肥羊痛宰。

2019年8月，美国批准对日出售73枚标准3Block2A型号反导拦截弹，订单总价值达到33亿美元，平均每枚拦截弹得价格接近5000万美元，售价已经足以购买一架普通的三代机，这个价钱，当然是美国说了算，日本在购买武器的时候不仅不许还价，而且还不能货比三家，只能“吃哑巴亏”。实际上，日本根本不需要部署此类中段反导武器，而是花了大价钱去讨好美国。

为深化与美国的军事联盟，日本计划2020年投入5000亿日元（约合45亿美元）购买9架美国F35战机（总额约为1156亿日元）、4架空中加油和运输机KC-46A（总额约为1121亿日元）以及陆基宙斯反导系统，并跟随美国扩大在太空领域的开支，加入美国在全球掀起的太空军备竞赛。

另外，现有5.4万美军士兵驻扎日本。根据于2021年3月到期的“特别协议”，日本需要为驻日美军支付20亿美元。而美国特朗普政府要求在新协议中将资金数额增加为目前的4倍，即约80亿美元。日方认为美方所提涨幅“不现实”，可能是特朗普“交易的一环”，目的是试探日方态度。但终究是要再敲敲日本的竹杠，而且没有终点，真替日本心疼。

写在最后：

激增的军费、巨额的军火贸易无不表明日本将继续充当美国的助手。不过，2000多年前的中国古人就说过，“非我族类，其心必异”，实际上与美国、英国、澳大利亚、加拿大和新西兰共同组成的“五眼联盟”相比，作为新兴崛起的亚洲国家，日韩与上述五国既不同文又不同种，更不同教，所以名义上虽是同盟，但实际上日韩在美国面前只是奴才和取款机，并充当其太平洋战略的一枚地缘棋子。那些日本企业赚来的辛苦钱，最后几乎又原封不动地回到了美国的腰包。