30万预算，要一线的宝马X1，还是二线的凯迪拉克XT4？

入门级豪华选一线，其实这是大多数人会给出的答案。但是我们现在来说一些比较现实的问题，手里拽着购买一台一线入门的钱，却可以买一台不错的二线豪华，这才是这个问题使消费者比较难以抉择的关键。

这几年，从扩大市场占有率又或者是带来增量的角度来说，BBA已经陆续出了一些产品，将入手一台一线豪华的门槛拉到了25万甚至是更低的价格水平。比如：宝马X1、奔驰A级、奔驰GLA、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪A3等。

如果说30万的预算，你会要一台一线的宝马X1，还是二线的凯迪拉克XT4？这个问题也是网友在后台留言问我的，我这里想以我个人的观点解答一下。

让我们先梳理一下，宝马X1官方指导价27.88-33.98万，起步价27.88万，这个起步价相较于奔驰GLA、奥迪Q3来说是一个相对更高的价格。

30万以下你能买到的是宝马X1是1.5T+7速双离合的组合， 先报一下数据，最大140匹马力，峰值扭矩220Nm。排量放在这边，所以动力方面不要抱有太多的幻想。

但优点也鲜明，全新的宝马X1尺寸确实比老款，又或者是同级大不少。

看中品牌那么就上宝马X1，不看重品牌那就一般合资，都能给你上7座的，还是2.0T排量。但如果较真于品牌，宝马X1是一款适合家庭的豪华入门SUV。

再假设另一种需求，并非家用场景，又不介意空间，那么买一辆凯迪拉克的XT4，动力2.0T+9AT的一个组合，账面数据上，241匹马力，最大350Nm；不仅仅是账面数据上的好看，而是确实很有劲的一个动力，30万以下的宝马X1是肯定给不了你的，并且还有不小的差距。

发动机是一方面，在变速箱上凯迪拉克XT4用的是通用的9AT变速箱，这个变速箱算得上全球比较有名的几大AT变速箱，从口碑程度上来说，是比采埃孚9AT更被认可的一个产品。

通用9AT变速箱实际上把换挡逻辑分解得很细腻，虽然是在6AT的基础之上再造，但是从简单粗暴变得绵密，在中低速换挡平顺，加速能力强。

相较之下宝马X1用的是7挡双离合，双离合变速箱确实节油的同时也存在一个先天的结构原因，使得低速情况会有一些不顺畅。

另外一方面，凯迪拉克XT4的隔音方面可圈可点，并且配有Boes（伯斯音响），高速上来一段音乐还是很不错的享受，但如果空间的合理程度能像宝马X1看齐就更好了。

最后小小的总结一下：

宝马X1就是纯粹的城市型SUV，顶配2.0T+8AT还配有四驱和差速锁可能就是那个传说中少有人问津的车型。

若是看中品牌，作为家庭出行需求，那么宝马X1会是一个还不错的选择。但不作为家庭用车，年轻人的一款具备可玩性和能带来驾驶快感的一辆车，那么凯迪拉克XT4会是更好的考虑。