豪车遍地凭什么它们被封为三大神车？是因为油电混合了吗

今天我们来讲一讲地表“最强”三大神车，大家都知道中国人有个坏毛病那就是动不动就喜欢给人家封神。开车开得好叫车神，上学学习好叫学神，做饭做得好叫厨神。但是大家有没有有发现一个问题，不管是什么神，他们都有一个共同点，那就是在某个领域有着令人艳羡或者惊讶的东西。当然今天我们说到的这三大神车自然也是不例外的。

说到这里你是不是很想知道他们是谁？或者你已经知道了但是就是想确认一下？不急不急，休息一会儿，马上回来！

额......不好意思跑题了，虽然你们很想知道，但是我就是不想马上告诉你们，我先说几个他们的共同点，你来猜一猜。猜中了有糖吃哦！

首先，他们都是限量销售的

这三款车在超跑的世界里都是非常稀缺的，所以不是你有钱就能买得到的。但是这并不妨碍大家对他们的喜爱，相反还让他们非常吃香。

其次，他们都是超贵的哦

这三台车给人第一印象就是贵，对于我们穷人来说他们就是”只可远观，不可亵玩焉“的。不，应该是一般人看都看不到，哪里来的远观。虽然他们的售价都是千万级别的，但是捺不住世界上有钱人多，他们一上市就被抢光光了，所以那里给你机会远观啊？

最后，他们都是采用油电混合动力系统

三辆车的性能那是没话说了，就算是和16缸的布加迪比加速那也是不落于下风的。对于这三款车，三秒破百那是绝对不在话下的。

好了，说了这么多，相信大家都已经猜到了我说的是那三款车了。没错，他们就是保时捷918、法拉利Laferrari以及迈凯伦P1。相信很多人听这三款车的名字，听得耳朵都起茧子了，但是今天我还是要说。既然都起茧子了，那也不妨再起厚点。

第一辆：保时捷918

保时捷918其实算是这三辆车之中最让人出乎意料的，首先就是由于保时捷品牌本身车型众多，不像法拉利、迈凯伦一样完全专注于超级跑车，其次是由于保时捷经典的青蛙脸造型，让人很难联想到更加夸张的超级跑车外观。也传承了保时捷的特点屁股比脸好看。

可实际上，保时捷918的机械性能真的超强。动力方面，保时捷918上面搭载的是一套插入式混动系统的动力总成，包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机，和两台分别驱动后桥和前桥的电动机，可以让总功率达到887马力，是三神之中马力最小的。最大扭矩500N·M，最大功率转速8700转，最大扭矩转速6500转。但是918的成绩可以点都不差，百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。

第二辆：法拉利Laferrari

法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台。

法拉利Laferrari的所有重量都集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心，从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。LaFerrari的底盘采用了四种以上不同类别的碳纤维，全部手工层压处理并由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺高压铸造。这有助于优化设计:在底盘中集成多项不同功能，以改善抗扭刚度和纵梁刚度，同时减轻重量。

LaFerrari是法拉利历史上首款采用HY-KERS系统的车型，其6262cc V12发动机可输出800CV的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。此外，这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128CV的出色动力输出。加上电动机的120KW，总功率高达963CV。

第三辆：迈凯伦P1

迈凯伦P1作为三大神车之一，无疑是迈凯伦历史上最成功的车型之一。迈凯伦P1于2013年正式登陆中国市场，全球限量375台。

外形方面，全车使用了大量的碳纤维，使整车重量仅为1395千克，前脸造型相当时尚，大灯与车头的下半部融为一体，正面来看像是一个对着你笑的少年，所以迈凯伦P1还有个绰号，叫做“微笑的杀手”。尾部采用了高位排气布局，造型新颖，尾部的车身线条更加粗狂，超大的扩散器几乎占据了整车尾下半部分，可想而知其性能之强。

迈凯伦P1的动力参数也相当的恐怖，超过900匹的马力，百公里加速2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上。该车搭载3.8L 双涡轮增压V8发动机，发动机最大功率737马力，而通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。所以综合功率可以达到916匹！

总结

虽然世界上比他们三个更贵更好的车也有很多，但是他们都有一个最重要的共同点那就是都采用了油电混动系统，这也是未来汽车能源的发展方向了。

（文/Amber)