2020年1月车企销量盘点：吉利销量11万辆 长城超8万辆

由于受到春节和疫情的影响，2020年1月份各家车企销量快报比往月来的晚了点，但随着2月13日，自主品牌头部车企吉利汽车和长城汽车销量的公布，基本上也差不多了，因此今天我们就来汇总疫情下各家车企的销量。

吉利汽车

1月销量111828辆

同比下滑29%

2月13日，吉利汽车公布了1月份销量快报，1月销量为111828辆，其中新能源及电气化车企销量为4762辆，出口累计2265辆。

1月份SUV和轿车以及MPV方面发展均衡，其中博越，帝豪，帝豪GS,缤越4款车超过万辆，表现不错态势。SUV产品为6.88万辆，占据整月62%，轿车1月销量4.2万辆，占整体销量37%。

领克品牌疫情之下销量不减，1月销量为9008辆，是难得自主豪华品牌销量。领克品牌01和02以及03累计销量已经达到25.7万辆，今年下半年即将进军欧洲市场，走向全球不日实现。

长城汽车

1月销量80261辆

同比下滑28.165

2月13日，长城汽车公布1月销量为80261辆，同比下滑28.16%，产量76537辆，同比下滑31.79%。

1月份SUV销量为65115辆，同比下滑32.40%，产量60904辆，同比下滑36.67%。

比亚迪汽车

1月销量为25173辆

同比下滑42.68%

比亚迪官方公布1月销量快报，1月累计销量为25173辆，同比下滑42.68%，其中新能源汽车销量为7133辆，同比下滑75.12%，燃油车销量为18040辆，同比增长18.28%。

比亚迪一直以新能源汽车而闻名，1月的表现却大逆转，销量大跌，燃油车再次成为销量主力，比亚迪赖以生存的新能源究竟怎么了？都说中国新能源汽车看比亚迪，这次比亚迪需要注意了。

北汽新能源

1月销量2006辆

同比下滑55.54%

北汽蓝谷旗下公司北汽新能源发布2020年1月份产销快报，销量为2006辆相比去年同期4512辆，同比下滑55.54%；产量方面，1月生产1602辆，同比去年142辆，同比增长1028.17%。

北汽新能源1月销量表现不尽人意，但春节和疫情对其影响较大，期待疫情过后后续表现。

新势力方面，1月份蔚来汽车ES8和ES6上险总计为1598辆；小鹏汽车旗下一款车小鹏G3上险为1073辆；威马汽车旗下EX5上险数为808辆。

沃尔沃汽车

1月销量10015辆

同比下滑16.2%

2月4日，沃尔沃汽车公布1月份全球新车销量，其中中国地区1月份销量为10015辆，同比下滑16.2%，同时，由于受到瑞典新税收制度影响，沃尔沃汽车在瑞典的月度销量下滑31.9%，进而导致沃尔沃汽车在欧洲整体销量下滑12.9%。

为应对疫情，沃尔沃汽车放宽了业绩考核，也不设定2月销售目标，成为第一家为经销商提供补贴的车企，同时还为经销商员工提供超千万人民币的让人元补贴。为车主提供上门服务和延长保修权益等服务。

其他车企方面，马自达1月销量20963辆，同比下滑8.23%，一汽马自达销量为7539辆，逆势增长7.45%，长安马自达销量为13424辆，同比下滑15.19%；一汽集团销量为35.4万辆，同比增长18.3%；广汽集团1月销量17.63万辆，同比下滑15.94%；江淮汽车1月销量3.73万辆。

写在最后，来自乘联会的数据显示，2020年1月车企批发销量158.9万辆，同比下滑21.4%，环比下滑26.6%；1月乘用车生产139.8万辆，同比下滑29%，环比下滑32.7%；新能源1月批发销量4.5万辆，同比下滑51.5%,环比下滑67%。1月的车市批发和产量以及新能源销量全部下滑，受春节和疫情影响整体销量都呈下滑趋势，特别是新能源方面影响更大，销量下跌超过了一半，新势力造车更是受到严峻考验，截至今天，2月中国全国疫情接近半个月，汽车终端全部开启网络直播销售模式，2月销量预计还会下滑，2020年第一季度就看3月份的销量了。