S61是“真正纯电SUV”，奇瑞新能源是在吹牛皮，还是真有硬核实力

来源：汽场

2020-02

新能源汽车在连续增长9年之后，2019年销量出现第一次下降，补贴退坡压力，让不少车企感受到了前所未有的压力。

屋漏偏逢连夜雨，2020年开年，新冠病毒的突袭，更是让包括新能源汽车企业在内的所有车企的发展更加困难。

扭转困局，不积极是不行的。面临各种不利因素造成的门市萧条，车企、经销商或主动，或被动的，不得不推出各种积极措施。直播卖车、盲购等线上卖车举措搭配送车上门、预约上门试驾等应运而生。

显然，这些举措或许会在一定程度上改变当前的困局。但，对于广大用户而言，无论是哪种卖车措施，最终购买的还是那些具备硬核实力的产品。

那么，究竟何为硬核产品？

或许对于奇瑞新能源来说，即将在今年上半年推出的S61算得上是其中之一。

在新能源汽车还在享受“大金额”补贴的年代，市场上鲜有真正让消费者满意的产品，甚至很多用户根本分别不出，当时的那些车型与“老年代步车”有何区别。

但，当补贴退坡成为定局之后，打造优异品质的产品，已经成为所有新能源车企必须面对的课题。否则，必然会被用户抛弃，被市场淘汰。

作为市场中广受关注的纯电SUV市场，更是成为了竞争最为激烈的战场。比亚迪宋EV、吉利帝豪Gse、北汽新能源EX5、威马EX5、小鹏G3等众多具备强大竞争力的纯电SUV纷纷上演“你方唱罢我登场”的好戏，让用户有了更好的选择。

在这样的情况下，奇瑞新能源S61若想脱颖而出，显然要具备高人一筹的实力。当然，作为奇瑞新能源在2020年最重磅的产品，从目前的信息来看，S61的产品实力还是不容小觑的。

经过简单总结可以看到，S61的强大实力，通过“大空间”、“高续航”、“高性能”、 “高科技”、“高颜值”5个方面得以体现。

很多用户之所以会对SUV情有独钟，无疑是因为SUV车型不仅可以带给用户充裕的驾乘/载物空间，而且还能给驾驶者带来更开阔的视野。

诞生于纯电平台的奇瑞新能源S61，作为一款五门五座车型，车身尺寸长宽高分别为4630mm、1919mm以及1650mm，轴距为2830mm。拥有广阔的成为空间，可以给用户带来更为舒适的驾乘体验。

自从那句“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”火遍大江南北之后，无数的人都对生活有了更多的向往。

但，对于纯电车来说，如果没有充足的续航里程，不要说远方，就是日常的上下班通勤都会因频繁的充电变得很麻烦。

为了带给用户一台具备长续航的车型，奇瑞新能源S61搭载的高能量密度液冷电池通过六大新技术应用，最大限度的保障了电池的性能。再加上铝合金型材辅以高强度钢板B柱组成换装路径车身结构，保证轻量化的车身得到更的高性能。

据悉，奇瑞新能源S61的续航里程最大可以达到600km。

由于电机具备的自身特性，几乎所有的纯电车的动力输出数据都会比较优秀，奇瑞新能源S61同样如此。

高功率高效率的智能电四驱系统，前后双电机让它的动力性和可靠性得到了不小的提升。0-100km/h加速时间9秒以内，峰值功率130kW，最大扭矩280N·m，让S61具备了起步快，效率高，加速性能好的特点。并且由于搭载了高效热管理，多模式四驱智驾，高效解耦回收等电控技术，进一步提升了驾驶乐趣。

值得注意的是，S61具备高性能的同时，对车辆的安全性也十分重视。3R-BODY车身和铝合型材车身骨架让车身减重的同时提升了刚醒，更轻更稳固，最大限度保证了驾乘者的安全。

当前，汽车新四化趋势愈演愈烈。如果一款车不具备强大的科技含量，都不好意思说自己是辆新车。

搭载奇瑞新能源全新一代智能网联电子架构的S61，可支持更多智能网络配置扩展，让智能驾驶更安全，人机交互更流畅。

与此同时，S61达到了L2.5级自动驾驶的水平，可支持全速域自适应巡航系统。并且，其还配备了远程OTA升级、自动泊车&遥控泊车、人脸识别、AI交互等30多项智能化配置。

不管你是否承认，每一个时代都是要“看脸的”，只是各个时代有自己的审美标准。对于一款车来说，同样如此。

当我第一次看到奇瑞新能源S61的图片是，第一印象便是，这是一款颜值在线的车型。

独特设计理念和新颖造型元素，让这款车兼具了时尚与美感；如同海浪一般的风格，流动平滑不失力量感；“风车”发光元素点缀，让S61颇具自然美和科技感。

内饰方面的设计同样如此，符号化的镀铬元素设计，加大的增加了IP横向视觉感，双联屏系统使用更方便更快捷，也更具有科技感。

显然，具备5大亮点的奇瑞新能源S61让人更期待看到实车。

无疑，2020年奇瑞新能源最重磅的车型当属S61。但，或许这并不意味着其在今年只会推出这一款车型。据相关消息显示，在接下来的一年中，奇瑞新能源还将带来全新一代小蚂蚁和一款名为瑞腾01的车型。

至于小蚂蚁，很多人都不会感到陌生。作为奇瑞新能源的经典明星车型，奇瑞新能源小蚂蚁自上市以来便收获广大用户青睐，甚至堪称稳坐A000级纯电动车傲人地位。

国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型；第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型；国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型；第一款实现具备自动泊车功能的新能源纯电车型；细分市场销量第一的新能源纯电车型；共享出行渗透率第一的纯电车型，都是这款车型获得的成绩。

在2019年7月份公布的J.Dpower 2019中国新能源汽车体验研究报告中，奇瑞新能小蚂蚁还以超越同级的产品品质，在小型电动车细分市场新车质量排名中荣登榜首。

不过，对于那款被称为瑞腾01的车型，真不知道是怎样的一款车。

近两年，很多人都在讨论“什么才是真正的纯电SUV”。我想，如果想要定义真正的纯电SUV，还需要从很多方面判断。

例如，拥有专业级纯电平台“血统”；告别续航焦虑；空间表现优异；颜值在线；具备一定驾控优势及智能科技完备，提升驾乘乐趣。

而对于以上这些，从目前的信息来看，奇瑞新能源S61都已经做到了。这也预示了，未来这款车上市之后，将会取得不错的销量。