日内瓦：短命的宝马X4要换代 车身加长/加配置都不重要

 

宝马X4，基于宝马X3打造的一款更细分，更偏向轿跑的SUV。

 

从它诞生至今，销量表现并不好，市场里从来没传出来过什么宝马X4的传说。而且，似乎宝马的偶数序列，X2/X4/X6，市场表现都被人预测不会好，或已经证明不好。

 

这次日内瓦车展，宝马亮相了新一代X4。新车依然继承了之前的轿跑风格SUV设计思路，其余的就是变更车身尺寸和增配。

 

全新宝马X4尺寸进一步加大，长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。为了让乘客乘坐更舒服，后排乘客的腿部空间有望增加25.4mm。尽管更长更宽，但在工程师优化之下，空气阻力下降了10%。

 

 

配置也是进一步丰富，配备12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等。同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

 

至于动力，熟悉的2.0T、3.0T+8AT，开起来，不用怀疑，宝马还是很有功力的。

 

汽场小结：

 

似乎宝马从来就不想去解决X4/X6这类车型销量受挫的问题，它们明明知道为何卖不好。

 

就是因为个性同时很奇怪的外观设计，还有细分的定位。所谓的加大尺寸、提升配置，实际上是宝马X4不得不宣传的点，宝马也知道问题在哪，但为了保留一些调性，那么，可能它们就必须存在。