2020日内瓦车展热闹了 BBA齐发力 还有两家中国车企重磅出击
春节过去，一年一度的日内瓦车展就又要与公众见面了。如果说北美车展更多是北美车企参展，那么日内瓦无疑就是欧洲厂商的饕餮盛宴。作为新年伊始的第一个世界性车展，每年这里都会发布许多重大车型，接下来就让我们看看2020年的日内瓦有多热闹。
在热闹之前，还有一点遗憾的消息，包括标致、雪铁龙以及兰博基尼在内的几家厂商宣布不会参展。但这并不会影响本届车展的精彩程度，因为BBA在内的重要厂商都会发布重磅车型。
不带点"电"都不好意思跟人打招呼
近年来车展上的新车越来越呈现电动化的趋势，如果一家车企没有新能源车型，好像就被时代淘汰一样，本届车展依旧如此。
奔驰发布了一系列插电衍生版本，包括奔驰CLA PHEV、GLA PHEV、奔驰E级 PHEV等车型。能够看出，自从奔驰的电动车EQ系列发布后，奔驰便加快了推出新能源车型的脚步。
三款车都将搭载奔驰的EQ Power插电混动系统，拿CLA PHEV为例，其搭载1.3T发动机+电动机的组合，在WLTP标准下续航能达到70km。
除此之外，还没有过多的信息曝出，不过根据图片和经验来看，插电混动版本的外观以及内饰与燃油版将会基本保持一致，而何时会在中国更新，还要等后续消息。
宝马将会把旗下的一款重磅车型宝马i4概念车带进日内瓦车展。这款宝马i系列的第三款车型是宝马电动车计划中非常重要的车型。虽然i4目前还处于概念车阶段，不过已经有一些车型信息流出。宝马i4为纯电动驱动形式，将产生390千瓦的最大功率，并且续航里程达到600公里，其竞争对手直指特斯拉！而且尽管宝马i4搭载了一个重大550千克的电池组，但它依旧能在4秒内破百，最高时速达到200km/h，毫无疑问，这正是我们需要的一台纯电动车型。
奔驰E级领衔重磅车型
本届车展关注度最高的车型当属奔驰E级。虽然不及S级的地位，但是奔驰E级一直是奔驰销量最高的车型，也是当下最受关注的豪华中大型轿车。所以尽管本次升级只是一次中期改款，但是一举一动还是颇受公众的关注。
奔驰目前已经公布了官方谍照，新车将继续采用两个版本，预计仍将是行政版与运动版。虽然是中期改款，但是新款奔驰E级的外观改变还是比较大的，从之前的圆润优雅变得动感犀利。格栅的变化以及头灯的设计逐渐向奔驰CLS的设计风格靠拢。
除了设计上的调整，新车奔驰E级在功能配置上也完善至奔驰的最高水准。包括奔驰最新的驾驶辅助系统，令车辆安全性更进一步；还有奔驰最新的MUBX系统，令人机交互更加好用智能，同时AR功能也首次出现在配置清单上。还有新款奔驰E级除了衍生出众多插电混动车型外，还将增加一款代号为M254的L4 2.0T涡轮增压发动机，以完善其动力配置。
E级的关注度空前，奥迪也不遑多让，因为全新一代奥迪A3将首次亮相。这是A3的第二代车型，时隔8年未换代的奥迪A3至今还能凭借优秀的产品力及口碑在紧凑型轿车市场分得一杯羹，全新车型的发布更是吸引了不少消费者的关注。
全新A3将会有一次性格上的大转变，从之前那个圆润的造型变的犀利动感，紧跟大哥奥迪A6的步伐。而在内饰方面，全新A3的布局与全新奥迪Q3十分相似，以简洁风和科技风为主，充满时尚感。
宝马除了i4概念车外，还有一款重磅车型可能亮相本次的日内瓦车展，那就是双门轿跑——宝马4系。
从之前的消息看，宝马4系被厚厚的伪装包围，但仍然能看出灯组和车身比例的信息。4系出自宝马CLAR后驱平台，在配置与科技上将会跟上宝马3系的步伐。衍生车型M4也可能一同发布，其搭载宝马的直列6缸发动机，可产生296千瓦的最大功率。
尽管兰博基尼没有参展，但是超跑品牌柯尼塞格将会带来一款最高时速达500km/h的概念车——Mission 500概念车。之前的柯尼塞格Jesko 300时速高达482.8km/h，而本次Mission 500概念车将会打破这一速度等级。不过，关于这台概念车的信息还没有多少，究竟采用何种驱动形式也是问号，届时日内瓦车展我们一见分晓。
长安与爱驰亮相日内瓦车展
除了欧洲厂商们，中国车企也将有两款车型亮相，分别是长安UNI-T和爱驰U6 ion。
长安UNI-T定位于一款紧凑型轿跑SUV，其竞争对手锁定在领克02等车型上。从外观来看，这是最不长安的一款车型，虽然还是能依稀看到长安的纺锤式前格栅，但是整个设计足够前卫与夸张。
长安UNI-T采用了一个无边界的中网设计，整个前脸造型被硕大的格栅覆盖，而灯组部分则镶嵌在周围，宛如概念车的样子。
长安UNI-T的侧面以及尾部同样充满看点，黄棕配色的车身充满了时尚感，同时整个侧面的造型营造出动感低趴的感觉，凸显其轿跑SUV的特质。长安UNI-T的长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm。
不仅如此，UNI-T的细节也很有科技感。包括隐藏式的门把手、窗部的后门把手、精致的尾灯以及上下错落的排气管都极具设计感。在动力方面，长安UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。
新势力造型品牌爱驰将旗下的纯电动轿跑SUV——爱驰U6 ion带到了本次日内瓦车展。
爱驰U6 ion定位于U5与U7之间的一款跨界SUV,由操刀设计过初代本田NSX和法拉利ENZO的日本设计师青山奥行参与设计。
爱驰U6 ion的设计风格预计与U7 ion相似，但作为跨界版本在设计上肯定会更加激进。目前还没有公布该车的车型信息，拿U5来看，其搭载一个单电机，最大功率达到140千瓦，峰值扭矩达到315牛·米。续航能力则是分为400公里、500公里以及600公里三个等级，快充时间仅为半个小时。爱驰U6 ion作为定位更高的车型，在性能上肯定有过之而无不及。当然在价格上，U6 ion也肯定会比U5更高，售价或超过20万元。
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