“故兵无常势，水无常形；能因敌变化而取胜者，谓之神。”

——春秋·齐·孙武《孙子·虚实》

对于关心中国车市的各位，一定在思考着本次疫情对2020年的汽车市场会有怎样的影响？主机厂如何调整自己的排产节奏和全年新车规划？终端市场的4S店如何面对无人登门的无奈窘境？汽车消费潜在族又如何去选车看车购车？

市场现状

疫情蔓延

车企复工延期，经销商门可罗雀！

众所周知，在全国齐心协力抗击疫情的现状下，各类企业假期延长，或者采用了线上开工的形式，特别是此次最为严重的湖北省，延长2020年春节假期至2月13日。湖北省作为中国汽车工业布局的重点省份，集中了东风汽车、东风本田、东风日产、东风标致雪铁龙等汽车制造商。

据相关媒体报道，上述地处湖北省的车企，它们的完全复工时间将会延迟到本月底，甚至更晚，这都将直接影响到应有产能。再看其余部分车企，有生产救护车能力的车企都在紧急生产负压救护车，而这都是疫情爆发后临时增加的项目，这也打乱了企业原有的生产计划。目前，可以预见的是，原计划2020年上半年推出的新车很可能将会推迟发布。

咱们再来看终端市场的现状，对于各品牌汽车经销商而言，相比2019年，可真就是难上加难了。根据车探的往年市场把脉情况来看，即便是没有疫情，春节后本来就是淡季，历年均是这样。疫情的影响，最直接的就是到店客流减少，而全国范围的假期延长，数十城市启动一级响应，部分城市封城，造成绝大部分一线城市的4S店闭门歇业，使得原本冷清的车市，变得更“南”了！

寻找出路

办法总比困难多

各品牌4S店积极拓展线上渠道！

坐以待毙是致命的，所以于绝境处逢生就催生了汽车营销新模式，在这个特殊时期，积极拓展线上看车渠道，对接线上客户资源已经是每家4S店的必修课了。其实，除了最后的提车环节外，之前的所有环节都可以借助互联网开展，这也是近几年来，年年必提的汽车销售大趋势，只是以前大多数经销商还是更多依靠线下面对面的销售方式，纯粹的线上展厅发展得比较缓慢。

而今，是特殊的时期“逼迫”经销商把买车流程转移到线上，曾经的实地看车变成了VR线上看车。就吉林省汽车市场而言，奥迪、奔驰、东风本田、东风日产、沃尔沃、比亚迪、吉利汽车、长城汽车等多个品牌都已经开通了线上智能展厅，为有意向的用户提供足不出户就能线上看车的服务。

值得关注的是，还有一些4S店，更是推出了在线直播看车的营销模式。通过抖音、快手、火山、一直播等短视频平台在线直播看车，并针对消费者的用车问题，线上答疑。在吉林省汽车市场中，将直播互动、购车做得尤为有趣和有效的当属长春东环雷克萨斯的直播模式，值得推荐和效仿操作。更加难以置信的是，甚至连商用车的的经销商，也加入这场线上直播购车的潮流当中。

车探有话说

机会永远是留给有准备的人，就目前的市场状况下，汽车线上服务的新营销模式发展势头很迅速。对于经销商来说，能不能在此次危机中把握住机会，这就更为考验经销商在店内和线上的综合销售服务水平，以及日常对有购车需求的客户群体积累。总体而言，我们也要将目光放得长远，虽然当下疫情带来的影响属实不小，但疫情终究会结束，车市也必定会回暖，冬天已去，春天还会远吗？